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我厂125机组发电机配置6套空器冷却器,型号5EH·430·452,器内水管细、跨度长约4米,因此在受振动后,经常在管板口处断裂漏水。以往需在停机后,逐组逐根泵压检漏,但此方法所需劳动强度大又影响机组利用率。86年1月6日我厂11号机发电机空气冷却器内有四组大漏,因外界负荷紧缺未允许停机。经研究采用涡流探伤仪检查泄漏,效果良好。 相似文献
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我厂9、11号125机组安装的JG490—Ⅰ高压加热器(即5号高压加热器)投入运行后,玻璃水位计一直发生满水位及水位波动现象,造成运行人员无法监示。原因分析该水位计位置布置在6号高加疏水到5号高加进口下面(图1),造成大量疏水倒灌,形成玻璃水位计满水位及冲击波动现象。 相似文献
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我厂自1972年至1980年先后安装4台125MW机组,迄1981年共进行大小修35台次。每次启动校验危急保安器超速试验时均未达到一次成功,少则需四、五次,多则七、八次。这既给运行人员增加劳动强度,又浪费了燃油,同时由于多次校验危急保安器造成检修工期延长,此外多次启动对机组也不利。1.原因分析82年我们对制造厂危急保安器结构设计特点作了分析研究,发现造成 相似文献
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《华东电力》1986年第9期曾以《改善调速汽门振动的简易方法》为题介绍了一种改善国产N125汽轮机调速汽门振动的方法,收到了较好的效果。在此,就如何解决该型汽轮机调速汽门振动问题,介绍一下我们的改进方法。当蒸汽在调速汽门汽室及蒸汽沿调速汽门阀碟形线部分流动时,由于阀碟的型线、阀门的开度、压比、阀门的结构(如带预启阀)等不同,而形成射流不稳定,造成阀碟表面压力波 相似文献
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