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扫路车清扫机构性能主要与其避让弹簧吊点设计位置有关。为了获得弹簧的受力大小和弹簧防止清扫机构摆动的力矩等反映机构性能的主要参数,对清扫机构进行了详细的受力和运动分析。采用本文方法对某扫路车清扫机构进行优化设计,优化方案弹簧产生的防摆动力矩明显提高。在不更改原有弹簧的条件下,防摆动力矩在扫刷无磨损初始状态和磨损至极限位置时分别提高29.8%和19%,有效地避免了清扫机构作业时摆动和提高了扫路车清扫作业效果。 相似文献
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通过对W UMa型食双星BX And的观测得到了6个新的光度极小时刻,结合文献中的光变极小时刻数据,得出了O-C图和演化模型新的拟合参数,以及更高精度的轨道解,首次提出BX And轨道周期的长期减小性,并对其中一种可能的物理机制进行了讨论. 相似文献
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