跨孔地震ＣＴ在类岩溶地层中的应用效果分析

类岩溶地层的溶蚀结构十分复杂,对岩体的稳定性、强度等均有不良影响,探明类岩溶的溶蚀 结构对工程建筑安全十分必要。以我国西南某拦河闸的右岸交通桥勘察为例,对比分析跨孔地震ＣＴ与 传统钻探勘察方法在钙质砾岩中应用效果的差异性。研究表明跨孔地震ＣＴ虽在精细岩溶探测方面还 存在一定不足,但能够较清晰的显示类岩溶地层岩壁、基覆界线等边界轮廓,在总体地质条件探测、优化 勘探工作量、节省投资、加快工期等方面具有一定优势。研究成果可对跨孔地震ＣＴ在类岩溶的应用效 果及应用价值提供依据和参考。     

感应电机速度和电阻自适应辨识的LMI方法(英文)

该文研究了一种感应电机无速度传感器模型参考自适应系统(model reference adaptive system,MRAS),提出一种新型的基于自适应磁链观测器的常数增益速度辨识方法。首先,运用李亚普诺夫(Lyapunov)稳定性理论设计出自适应磁链观测器及速度估算方法,通过MATLAB中的线性矩阵不等式(linear matrix inequality,LMI)工具箱求解线性矩阵不等式获得磁链观测器的增益矩阵,保证了此磁链观测器的稳定性,同时也克服了运用极点配置方法带来不稳定区域的问题。该文还研究了基于自适应观测器的电阻辨识问题。基于给出的自适应磁链估计方法,设计了感应电机无速度传感器直接转矩控制系统,并进行了MATLAB仿真和实验,结果表明,提出的无速度传感器速度方法在全速范围内具有很好的动态和静态性能。     

某公路滑坡治理工程方案设计

公路滑坡治理不仅能保证交通畅通、减少经济和财产损失,而且能改善已遭到破坏的生态环境。目前我国治理公路高陡边坡、滑坡的主要措施有SNS柔性防护技术、喷锚网支护技术、抗滑桩体系。而抗滑桩则由于具有适应性强、工期较短、抗滑能力强等优点成为滑坡治理工程中主要方法之一。通过对某公路滑坡的稳定性进行详细分析,并结合该滑坡工程地质特征及危害范围等因素,对滑坡治理方案的比选,采取了以抗滑桩为主,结合锚杆和挡土墙为辅的综合治理方案,达到了预期目标,为同地区相似滑坡治理工程提供了经验。