"电力电子技术"课程可视化实践教学改革与探索

首先探讨了实践教学的意义与方式,在此基础上提出了将可视化教学手段引入"电力电子技术"实践教学的新方法.该方法基于MATLAB平台,把复杂的电路动态过程制作为三维动画,相对硬件电路实验具有清楚展现电路变化的全貌的显著特点,可以极大增强学生的感性认识,巩固对理论知识的理解.     

基于LPC2129定时器捕获功能的车速信号采集系统

介绍了LPC2129单片机定时器的捕获功能,以及在车速信号采集中的应用。设计了车速信号采集系统的软硬件,应用一种基于周期法的车速采集算法计算车速。提出的车速采集方法,无论在低速测量还是高速测量,都可较好地兼顾测量的精度和实时性,为进一步研究整车动态性能提供保证。通过对上车实验采集数据与车速表读数比较,结果证明了硬件设计...     

虚拟装配技术在带式输送机研究的可行性

虚拟装配技术是信息化制造技术之一。该文阐述了虚拟装配技术在带式输送机中研究的意义及国内外研究现状分析,分析了其拟采用的实验方案及可行性分析及研究方法,展望了虚拟技术对带式输送机信息化发展的重要意义。     

电场活化聚合物材料力学性能模型的建立

电场活化聚合物在直流电场作用下会产生大幅度的应变,被视为制作微型机械中电致动器的理想材料。由于其属于大变形超弹性材料,故采用Mooney-Rivlin模型和Ogden模型建立其力学性能模型,为后续研究和电场活化聚合物致动器、传感器元件的设计提供理论依据。     

基于电场活化聚合物的一维伸缩致动器设计

电场活化聚合物一维伸缩致动器是一种能够将电能直接转化为直线运动的装置,可应用于机器人等方面.文中以HN-1110T型DE材料的Ogden本构模型为基础,以卷筒型一维伸缩致动器为设计对象,探索可靠的电场活化聚合物一维伸缩致动器设计方法.