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贵州山区公路条件很差,78％是等外公路,居全国之首。所以公路运输安全与汽车节油问题,至今一直是我省运输管理工作中的薄弱环节。为了促进这项工作的技术进步,我省曾研制和试推广过多种汽车节油技术,但大都因结构复杂、成本高或技术性能不可靠等弊端,而难以投放市场。 相似文献
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一、前言近几年,随着汽车燃料油和润滑油的供应短缺,研究汽车发动机节能降耗,提高发动机的运行经济性已成为人们十分关注的课题。当前在节能技术市场上,各种应运而 相似文献
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１ 余热回收循环利用的重要性 据有关调查资料表明：贵州省冶金、化工、建材、有色、煤炭、机械六大行业中,现运行着各式工业窑炉８４００余台,工业锅炉５０００余台。平均热效率比全国平均水平低５～７个百分点。排烟温度普遍超标,达 ２５０℃以上的占一半多,有些甚至高达 ４００ ℃以上长年排空。高温烟气不仅带走了大量余热资源,也严重地污染了大气环境。如果全省工业锅炉都能降低排烟温度５０～１００℃,经测算：则每年可节约２５万ｔ标煤,价值４７００万元。从而可少排放灰渣 ７５０００ｔ;少排烟尘 ５０００ｔ;少排 ＣＯ２１… 相似文献
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随着我省国民经济的发展,工农业生产对燃料油和润滑油的需求不断增长。但当前国家仍按1982年的供应基数不变,所以我省燃料油和润滑油供应日益紧张,缺口已分别达到30％和50％以上。这使我省汽车运输业的发展直接受到影响。据统计资料:燃料费约占汽车运输成本 相似文献
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