机场摆渡车用永磁轮毂电机性能优化

针对目前航空地面特种车辆的电动化,设计出机场摆渡车用永磁同步轮毂电机。首先给出永磁同步轮毂电机基本尺寸和基本参数,其次利用有限元软件对电机空载特性进行仿真计算,分析气隙长度和永磁体厚度、极弧系数对轮毂电机性能的影响。最后综合分析结构参数的改变对齿槽转矩和反电势的影响,确定电机最优结构尺寸。     

基于网格化压缩挖掘船舶航道位置信息

由于海上军事目标的异常多为位置异常,为了实现海上军事目标在位置上的异常检测,需要挖掘出海上正常船舶航道的位置信息。针对传统航道挖掘方法多基于单一目标的小样本进行,而无法实现海量数据挖掘航道的问题,本文提出了一种基于网格化压缩挖掘船舶航道位置信息的算法。该算法首先采用网格化压缩的方法提高了计算效率；之后采用九宫格矢量化方法重构了航迹方向属性；最后通过设置变阈值实现不同方向上的主航道位置信息的提取。实验结果表明网格化压缩方法有效压缩了原始数据,提高了计算效率；同时在适当的阈值下可以有效挖掘出航道的位置信息。     

混凝土连续箱梁顶推施工限位与纠偏技术研究

依托预应力混凝土连续梁跨越汉宜高速铁路具体工程案例,通过理论研究和现场应用相结合,对混凝土连续箱梁顶推施工限位与纠偏技术进行研究。研究了钢导梁横向限位技术,针对钢导梁偏移的问题,设计了两种钢导梁横向限位装置。分析了主梁偏移的原因,针对滑道的不同位置提出针对性限位措施,形成了梁体限位成套技术。通过对顶推过程中梁体的精确观测、采用左右千斤顶同步控制技术、精确控制箱梁中线,达到了顶推施工梁体纠偏效果。     

“互联网+”教育背景下网课学习效果评价的决策树建模

在“互联网+”的教育背景下,由于线上学习的方式难以随时观察学生学习状况,因此如何有效地观测学生的网课学习效果是当前必须要研究的一个话题。本次研究以江西财经大学“计量经济学”课程为研究对象,主要通过Mooc学习平台后台和人为爬取两种方式来获取数据,运用ID3算法,以学习效率为因变量,计算各个属性的信息熵和信息增益,进行递归,进而出建立决策树模型,对学生的网课学习效果进行一个大致评价。     

基于桥梁顶推施工的导梁控制技术研究与应用

在桥梁推进施工中,导向梁起到减小主梁内力,增大跨距的作用。导梁的结构合理与否对整个推送施工具有重要意义。以高架桥上跨方式跨越汉宜高铁项目的顶推施工依托,运用Midas Civil有限元软件,根据施工图纸对临时结构与永久结构在不同工况的条件下整体建模计算,对混凝土连续箱梁顶推施工导梁控制技术进行分析研究,从而为类似工程提供借鉴。     

转子斜极对永磁轮毂电机性能影响的研究

针对目前航空地面特种车辆的电动化,设计出机场摆渡车用永磁轮毂电机。给出永磁轮毂电机基本尺寸和基本参数,利用有限元软件对电机空载特性与负载特性进行仿真计算;重点研究永磁体斜极对轮毂电机性能的影响,包括齿槽转矩、反电动势、电磁转矩等,综合分析确定电机最优结构尺寸。