港珠澳大桥桥墩浮拖运输方案分析

根据港珠澳大桥桥墩结构质量和尺度巨大的特点,提出了合理的装船运输方案.采用水动力分析软件,建立桥墩的三维质量模型、桥墩主体与半潜驳船的驳运联合体模型.基于势流理论计算船体受到的波浪荷载,分析联合体在海上拖航过程中的稳定性、运动响应,检验桥墩浮拖过程的稳定性.计算结果表明:不采用加固措施,横浪条件下桥墩的稳定性难以满足,浪向角不大于45°时满足拖航要求;采用侧向支墩及钢丝绳对桥墩局部加固,桥墩在所有浪向条件下均满足稳定性要求.     

过氧化氢在氰化浸金工艺中的应用

本文综述了过氧化氢辅助浸金工艺的发展现状。进行了两个矿样的小型试验。结果表明,使用过氧化氢辅助浸金,可缩短浸出时间,提高金的浸出率。     

山东某金矿金的工艺矿物学及其浸出特性

山东某金矿金的工艺矿物学及其浸出特性中南工业大学黄柱成，姜涛山东省黄金局刘成义山东乳山金矿是一个大型石英脉型金矿床。矿石中除富含有金、银外，还含有铜、硫、碲等有价元素。为了查明下部矿体矿石的性质，有效地回收矿石中的金银等有价元素，本文对该金矿深部矿体...     

同轴螺旋式限位装置在快速门控制中的研究与应用

介绍水电站快速门闸门同轴螺旋式限位装置工作原理，引用机床限位保护原理，探讨限位装置在快速门控制中的研究及应用。     

多线多极旋转变压器线性误差的分析

110DXFD4/4—1多线多极旋转变压器应用到经纬仪测风系统中,目前已装备100套,每套两台多线多极旋转变压器(以下简称多线旋变)。多线旋变在测风中主要作为角度传感器,对于转换角度的精度最根本的是取决于多线旋变的精极零位误差和线性误差。零位误差已明确提出为±1'的精度,而对其线性误差并没有定量提出确定的范围,     

一种高速风洞俯仰机构的设计

提出了一种应用于超高速风洞大迎角试验的新型俯仰机构,利用全微分法对该机构进行了误差分析。根据俯仰机构的结构形式和特点,完成了风洞大迎角俯仰机构在几种典型工况下的静力学分析。分析表明:该机构达到了风洞试验所要求的各项指标,所设计的俯仰机构结构形式合理可靠。     

港珠澳大桥桥墩浮拖运输方案分析

根据港珠澳大桥桥墩结构质量和尺度巨大的特点,提出了合理的装船运输方案.采用水动力分析软件,建立桥墩的三维质量模型、桥墩主体与半潜驳船的驳运联合体模型.基于势流理论计算船体受到的波浪荷载,分析联合体在海上拖航过程中的稳定性、运动响应,检验桥墩浮拖过程的稳定性.计算结果表明:不采用加固措施,横浪条件下桥墩的稳定性难以满足,浪向角不大于45°时满足拖航要求;采用侧向支墩及钢丝绳对桥墩局部加固,桥墩在所有浪向条件下均满足稳定性要求.