单相电子式预付费电能表和感应式电能表的比较

大同铁路水电段现运行的单相电能表近3万块,绝大多数是DD862-4型电能表,2002年4月份开始到10月底,我段陆续安装使用了2517块DDSY966型单相电子式预付费电能有。通过这一段时间的稳定运行,我们认为相对于DD862-4型电能表,单相电子式预付费电能表有一定的优越性。     

工程施工现场常见的用电不安全因素及措施

建设工程施工现场是具有电气危险的特殊场所,如果管理不到位,技术措施不规范,则会存在着极大的用电不安全因素.本文对常见的用电不安全因素,提出了具体的解决措施.     

加强铁路工程代建安全管理措施探讨

从铁路工程代建管理的由来和现状入手,结合代建安全管理经验,提出了在项目合同管理、安全教育、安全考核等方面加强安全管理的措施,以确保铁路施工安全、平稳、有序进行。     

单相电子式预付费电表和感应式电表的应用对比

通过介绍DDSY966型单相电子式预付费电度表及DD862-4型单相感应式电度表的作用情况，进行了性能、功能、经济效益的比较，有助于使用者详细了解电子式与感应式电度表的实际运行情况。     

Y,yn0型与D,yn11型配电变压器零序电流比较分析

通过对Y，yn0型和D，yn11型变压器内零序电流造成不同影响的比较分析，阐述了D，yn11接线变压器供电质量高，承担负载能力强，有利于切断单相接地短路故障的特点，并呼吁建筑设计施工中推广使用D，yn11型配电变压器。     

漏电保护器误动作、拒动作原因的分析

根据施工现场漏电保护器误动作、拒动作的实际情况,对其原因进行了分析.     

基于COMSOL的预制舱式变电站流-热-湿多物理场耦合数值模拟分析

运行在南方高温高湿环境中的预制舱式变电站易因温度、湿度控制不当而造成内部发生凝露现象,引发设备受潮故障。通过传统试验方法探究预制舱式变电站舱内温度、湿度分布成本高且可拓展性较低,套用小型箱体仿真建模方法则无法反映出舱内实际的复杂物理过程。针对上述问题,利用COMSOL仿真软件构建全尺寸气体绝缘变电站(gas insulated substation, GIS)舱体的多物理场耦合仿真模型,研究高温高湿环境下舱体内部的温度、湿度分布特点,并对比分析侧挂式与顶棚式空调布置方案的优劣。结果表明：预制舱式变电站舱体内部温度、湿度分布易受外部环境影响,外部温度、湿度对舱内环境产生影响的主要介质是舱体外壳及通风阀;当舱体处于高温高湿环境中时,顶棚式空调布置方案可将通风阀进气口附近空气域的温度控制在安全运行要求的35℃以下,相对湿度控制在75%以下。研究结果可为预制舱舱体在高温高湿环境下的建造设计方案提供工程建议。     

铁路中性点不接地电力系统铁磁谐振的产生原因及特点

通过对铁路中性点不接地电力系统运行方式的分析,指出其产生铁磁谐振的原因及产生铁磁谐振后引发弧光过电压使电缆"放炮",引发谐振过电压或过电流使电压互感器烧毁,引发间歇性过电压使避雷器爆炸等特点.     

消除铁路中性点不接地电力系统铁磁谐振的措施

针对铁路中性点不接地电力系统现在常用消除铁磁谐振的措施进行了讨论,指出了其局限性、适用范围及使用中应注意的问题.     

铁路自闭贯通线路接地故障的实用判别方法

通过对自闭贯通线路接地后相电压的分析，快速判断故障相及故障性质。