TDC基本系统升级改造及应用开发探讨

本文提出了对功能落后的早期集散系统TDC2000系统如何进行改造以适应生产需要的课题,讨论了将TDC者系统改造为新系统的几种方案,并详细介绍了在广石化炼油厂重整装置上采用新老设备共用,将TDC2000老系统改造为TDC3000基本系统方案的技术特点,具体做法及经济效果。文章还介绍了在TDC基本系统上利用PCSI接口建立数据远传系统,实现了生产车间一级,信息管理的技术特点,实施方案及应用效果。     

抗冲击耐磨堆焊焊条的研制

研究了抗冲击堆焊焊条KCD60的合金组成，堆焊金属组织主要为马氏体＋残余奥氏体，耐磨性能及抗冲击性能优良。KCD60是材料合金系及焊接工艺性能都较新颖、应用前景广阔的耐磨堆焊焊条，已成功应用于建筑机械、矿石粉碎设备、水电等行业。     

解决涂层间剥离问题的措施

室外空调机壳体是由不同零件焊接组装而成的，因而存在着很多焊缝和夹层缝隙。目前，国内多数厂家仍采用单一的粉末喷涂工艺对此进行涂覆。由于粉末喷不到角落内，存在着裸露金属基体的问题，当它们在室外受到雨淋时，雨水便渗透到缝隙里，形成壳体缝隙腐蚀环境，最终导致...     

本田雅阁F22B1发动机电控系统故障诊断与排除

本文主要讲述广州本田雅阁F22B1型发动机的燃油供给系统的结构、工作原理和主要零部件的检修方法,并通过实际工作中的几个维修实例的诊断和排除故障的过程,来进一步分析燃油供给系统工作不良时对发动机工作所造成的影响。     

可膨胀尾管悬挂器膨胀材料及膨胀方式

以实体膨胀管技术为基础开发的可膨胀尾管悬挂器,国外已经基本发展成熟,并在很多油气田投入工业化应用,取得了巨大的经济效益和社会效益。而我国对该技术的研究尚处于理论探索与试验阶段。针对这一现状,简要介绍了可膨胀尾管悬挂器的技术特点和现场优势,说明了其结构原理。通过对可膨胀尾管悬挂器膨胀材料与膨胀方式的详细分析,得出了可膨胀尾管悬挂器膨胀本体材料的性能要求与几种典型膨胀方式的结构原理及特点,指出了膨胀材料与膨胀方式的发展方向。在此基础上,给出了可膨胀尾管悬挂器的发展方向、研究思路与方法的建议。      

Ф127mm钻杆防磨套设计及有限元力学分析

在对国内外现有的钻杆防磨套工具调研的基础上,设计出一种新的尺寸为Ф127mm钻杆用防磨套工具,该工具将钻杆与套管的钢—钢硬摩擦变为与防护套与钻杆之间的软摩擦,可以大幅度降低钻杆和套管的磨损。为了研究钻杆安装防磨套后对套管产生的影响作用,对套管内壁未发生磨损、套管内壁发生偏磨、防磨套与套管内壁的相互作用以及防磨套组件与本体相互作用进行了对比有限元力学分析,分析结果为防磨套的进一步优化设计提供了理论依据。     

常温快速磷化的应用

根据国标ＧＢ/Ｔ772 5 - 1 996《房间空气调节器》的要求 ,空调器的黑色金属制件 ,表面应进行防锈蚀处理。目前 ,大多数空调厂家对室外机壳都采用粉末涂装 ,而在涂装之前 ,都必须经过除油 (除锈 )、磷化处理 ,以提高涂层的附着力及防锈蚀性能。磷化处理的类型有多种 ,但作为提高涂层附着力性能的磷化体系 ,在国内外仍绝大多数局限于中温锌系磷化。近年来 ,随着能源的日趋紧张 ,对环境要求的提高 ,以及从经济上节省生产成本 ,厂家趋向于使用常温快速磷化。一、常温磷化机理磷化是一个很复杂的过程 ,关于磷化膜在金属表面形成的机理至今仍是一…     

椭圆封头表面积计算公式的讨论

通过对椭圆封头表面积的两个公式的推导及数值验算,得出JB4746-2002给出的公式为精确计算公式,并分析另一公式误差存在的原因及与影响误差大小的因素。     

公交都市建设的反思与佛山的规划实践

城镇化进程的加快、城市规模的不断扩张、城市人口的迅速增长、机动化水平的增长带来了一系列城市交通和环境问题,“公交都市”战略应运而生。国内前后3批公交都市创建城市积累了大量优秀经验,也反映出当下存在的一些问题。公交都市的建设应抛弃“就公交论公交”短期行为的传统思路,按照中长期发展策略与近期行动并重的新思路,以都市为本、公交为核、保障为基,注重“都市”与“公交”的协同发展,积极发挥地方政府的主体责任,充分供给土地、路权、资金等公共资源,同时注重公交行业公益性与经营性的平衡,并通过法制化手段保障公交都市战略的有效落实。