智能化电子信息技术发展及应用分析

文章首先对智能化电子信息技术进行了深入的研究,而后分析了该技术在应用过程中出现的问题,最后结合该技术的相关特点给出了相应的问题解决措施,希望能够对智能化电子信息技术的发展提供帮助。     

基于滑模的运载器主动段俯仰通道姿控系统设计

与传统比例-积分-微分（PID）控制方法相比，滑模控制（SMC）方法可以比较容易地将不确定性纳入控制器设计中，从而增强系统的鲁棒性。探索了SMC技术在运载器主动段姿态控制中的工程应用，首先通过分析基于趋近律的SMC系统，提出了降低不连续切换项系数的需求，然后研究了基于干扰上界的SMC方法。三通道小偏差仿真结果验证了两种方法的控制效果，表明第2种控制器的鲁棒性更好，稳态误差小，同时发动机喷管摆角需求较小。     

技能考核辅导(六)——中级中式面点升级辅导

按北京市劳动局的规定,中级中餐面点技能考核,为三个品种:指定品种、抽签品种、自选品种.     

对水利工程施工安全管理重要性的探讨

针对水利工程施工中存在的安全隐患,对安全管理预防,现场控制及系统的方法作以探讨.     

关于对住宅楼、写字楼、商业楼电能表实行首检办法的探讨

郑州市计量检定测试所作为郑州市电能表首检的法定计量检定机构 ,从２００１年６月起 ,开始对市区内新建、改造、扩建的住宅楼、写字楼、商业楼等建设中安装使用的电能表进行首检。经过半年多的努力 ,电能表检定工作收到明显成效 ,主要表现有“三多” :一是检定台（件）数多了。较去年同期增长了６０ %以上 ;二是送检单位多了。送检范围有所扩大 ,由过去个人送检发展到单位批量送检 ;三是主动送检的多了。不少房地产开发商和电能表制造厂家、销售商能主动送检。但是 ,从我们对市区内上百处开工建设的住宅楼检查情况来看 ,仍存在着一些亟待解…     

平均应力对低碳钢低周冲击疲劳强度的影响

作为对海浪引起的随机载荷下船舶结构部件的冲击疲劳的基础研究,对平均应力对低碳钢冲击疲劳强度的影响进行了试验性研究。在系统地改变应力比的交变轴向载荷条件下,对四种具有应力集中系数K_t=1～4.7的圆棒进行了低周冲击疲劳试验。还对这些同样试样进行了普通疲劳试验,以便与上述试验结果进行比较。试验结果归纳如下: (1)光滑试样的断裂过程是蠕变型的,而具有大K_t值的缺口试样的断裂是开裂型的,与应力比R(最小应力■与最大应力■之比)无关。具有小K_t值的试样的断裂随应力大小和应力比的不同而不同。 (2)在蠕变型情况下,永久变形速率■和断裂循环数N_f之间的关系与R无关,但应力幅度■(=(■(1-R)/2)和N_f之间的关系明显地取决于R。在其它情况下,■和裂纹发生循环数N_c以及断裂循环数N也明显取决于R。 (3)由上述结果可以发现,除具有很大K_t值的缺口试样以外,对每种试样应力幅度■和平均应力■之间关系都可写成如下形式:式中:■应力比R=-O.8的应力幅度;■:每种试样的最大应力 (4)由普通疲劳试验获得的疲劳性状几乎和由冲击疲劳试验获得的疲劳性状相同,但应力比对疲劳性状的影响程度低于冲击疲劳试验的情形。