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1.
飞机平尾升降舵接头耳片承载能力分析与试验   总被引:2,自引:0,他引:2  
为给飞机平尾升降舵接头耳片极限承载能力试验提供参考依据,指导试验方案设计,采用非线性有限元法,将运动约束和节点力作为边界条件直接施加在产生接触的节点上,将加载棒作为刚体,将耳片作为变形体,运用MSC Patran和MSC Marc分析某飞机平尾升降舵铰链接头耳片在轴向0°,斜向45°和横向90° 3个方向的承载能力,并给出对应的极限承载能力和应力分布情况,用于指导试验加载方案和应变片布置. 通过接头耳片有限元计算得到的载荷-位移曲线与试验曲线大致吻合,预测出的试件破坏最大应力值和最易破坏部位与试验结果也相符合.  相似文献   
2.
从超临界锅炉试运及投运后的运行情况看,异物堵塞容易造成锅炉短期过热爆管的。其爆管部位多发生在高温过热器、屏式过热器、高温再热器入口联箱的中部区域管屏。为此从结构上简要分析了异物堵塞引起的过热爆管原因,提出了防止锅炉异物堵塞爆管的技术措施:锅炉调试吹管后应进行检查,包括检查部位、方法、要点等,以及要求锅炉减温器在安装前、吹管后,对减温器混合管衬垫进行检查、清理。建议锅炉制造厂在联箱中部增加手孔,保留屏式过热器进口小联箱检查孔,增设屏式过热器进口汇集联箱检查孔;进一步完善制造工艺和严格执行制造工艺要求,加强质量控制,防止异物进入锅炉受热面。  相似文献   
3.
某电厂300 MW四角切圆燃烧锅炉投运后一直存在着再热蒸汽温度偏低问题,经分析,认为炉膛出口烟温偏低是造成该问题的主要原因。通过在水冷壁上敷设耐火材料、调整燃烧器喷口角度等技术措施,从根本上解决了再热蒸汽温度偏低的问题,机组运行的安全性、经济性明显提高。  相似文献   
4.
某电厂600MW超临界燃煤发电机组整套试运期间,突发高温过热器爆管事故,经现场查看原始爆口形貌特征、管排损坏状况及分析过热器系统结构特点,查出事故直接原因是异物堵塞造成的短期过热,用内窥镜在联箱找到并取出堵塞异物,而根本原因是设备制造质量问题.  相似文献   
5.
选择性催化还原(SCR)脱硝装置对锅炉结构的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
匡国强  徐党旗 《热力发电》2006,35(10):35-36,39
目前国内采用选择性催化还原脱硝工艺进行烟气脱硝处理的燃煤机组较多,但多数是在主机合同已经签订的条件下再配套SCR脱硝装置,其安装不可避免会对锅炉结构产生影响。为此,结合某电厂600 MW燃煤机组脱硝工程,就SCR脱硝装置对锅炉尾部及空气预热器的影响进行了分析,并指出设计、施工应注意的问题。  相似文献   
6.
匡国强 《湖南电力》2005,25(3):49-50
根据1000t/h级W型火焰锅炉的特点,通过对主起重机械的选用和布置的优化,安全、高效、优质地完成了安装任务。  相似文献   
7.
袁新民  匡国强  陈绍艺  冯斌  王凌 《湖南电力》2009,29(4):40-41,44
采取机组炉前系统和锅炉本体进行串联清洗的柠檬酸清洗方式,对炉前热力系统和锅炉本体进行除油、除硅清洗;对凝结水、中、高压给水系统和锅炉本体进行柠檬酸清洗,钝化方式为复合双氧水.该清洗方式方案设计具有清洗范围广,清洗时间少,用药量省,临时系统安装工作量较少等特点.化学清洗后,机组首次启动和蒸汽吹管时间和用水量大大减少,整套启动汽水品质达标时间短.  相似文献   
8.
湖南华电长沙发电有限责任公司600MW超临界锅炉在初带高负荷试运不到10h,发生末级过热器爆漏,其爆漏部位发生在中间第16屏、外数第10内圈管,而类似情况在同类型锅炉调试其间也曾多次发生。其原因为过热器二级减温器混合管的制造工艺用衬垫材质与设计要求不符,导致衬垫脱落并进入末级过热器进口联箱,引起末级过热器管部分堵塞而短期过热爆漏。因此,通过检查、清理减温器混合管衬垫可有效防止末级过热器失效损坏。  相似文献   
9.
基于MSC Patran参数化建模的飞艇蒙皮织物面内刚度预测   总被引:2,自引:0,他引:2  
为研究飞艇蒙皮PBO织物的编织单胞并优化编织方案,假设单胞为宏观均匀的复合材料,基于MSC Patran,借助PCL建立参数化2D平纹织物模型,并分析编织纤维间隙、编织纤维截面夹角和树脂层厚度等参数与面内刚度的关系.结果表明,降低编织纤维间隙、减小编织纤维截面夹角、减薄树脂层厚度,可以提高织物面内刚度. 该模型及其模块可以拓展MSC Patran的功能,所开发的程序可为该类材料的编织设计提供便捷的开发工具.  相似文献   
10.
减温器在实际运行中由于结构、材质、装配间隙、运行环境恶劣等原因,经常出现裂纹,造成笛形管成块脱落,致使减温器联箱本体裂纹,直接影响减温水的控制与过热蒸汽温度的调节效果.运行表明,制作笛形管的材料耐热钢比不锈钢好,喷孔直径大小、装配间隙的调节和喷管厚度的选取也十分重要.将原不锈钢喷管更换成耐热钢喷管,加大喷孔直径,加厚喷管厚度,调紧装配间隙,并对裂纹深10 mm以上的减温器联箱进行扩孔处理,对10 mm以下的进行堆焊处理,将未裂纹的减温器联箱进行焊缝重叠处理,取得明显效果.  相似文献   
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