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1.
华健 《上海工程技术大学学报》2004,18(1):20-23
归纳了汽车零部件制造中的各种加工方法及工艺,对目前在现代汽车制造中所应用的最新的加工方法及工艺作出介绍和分析,为中国汽车零部件生产企业提供技术参考。 相似文献
2.
气压制动系统的性能保证了车辆行车安全和制动稳定,气动控制管路作为控制部分是影响其压力响应时间的重要因素,精确分析和计算气动控制管路的压力响应时间具有重要意义。应用立方插值拟质点法(CIP),求解得到了具有三阶精度的气动控制管路数学模型,并将仿真结果和实验进行对比,验证了仿真的准确性。应用灰色关联度定量分析了各参数对管路压力响应时间的影响程度,并基于响应面法进行了数值仿真实验,结果表明管长是影响压力响应时间最大的因素,同时压力响应时间的等高线图为气动控制管路的设计选型提供了理论参考。 相似文献
3.
曲柄式摆线减速机啮合效率的新算式 总被引:1,自引:0,他引:1
本文首先指出,按文献[1]提供的曲柄式摆线减速机啮合效率公式进行计算,其结果是与实际不符的,也是与该减速机啮合效率高的结论自相矛盾的。然后应用转化机构法,导出了这种减速机啮合效率的新算式。 相似文献
4.
5.
本文对废气调温燃烧器火焰温度与空燃比的关系进行了与实验研究,提出了用火焰温度修正空燃比和控制燃烧过程的方法,该方法亦适用于其它类型的燃烧器。 相似文献
6.
8.
9.
就国产电极挤压机如何实现同步剪切,结合上海碳素厂25MN卧式电极挤压机更新改造的具体实践,从理论和实践两个方面详细阐述了具有档架结构的卧式压机实现同步剪切理论上的可行性,针对同步剪切各相关系统中的不同问题,借鉴德国引进30MN挤压机有益经验逐一加以解决,最终使得卧式挤压机真正实现同步剪切功能。 相似文献
10.
为了得到声波从水入射到含气泡非饱和多孔介质层的反射和透射规律,气泡对多孔介质声学特性的影响以及层状固体介质对声波的反射和透射一直是水声领域重要的研究课题。分析了基于气泡振动修正的Biot波动方程和弹性模量,将介质层中三种透射波的平面波解代入修正后的Biot波动方程,通过分析平面波垂直入射的边界条件推导了声波的反射系数和透射系数。数值分析表明,气泡的大小、含量以及介质层的厚度是影响声波在层状多孔介质声学特性的重要因素。当入射声波频率很低时,介质层尺度相比波长而言很小,呈现很好的透声性能;声波频率很高时,波长很小,透射系数和反射系数都呈现振荡趋势;而当声波频率在气泡共振频率附近时,气泡的共振引发层状多孔介质的高衰减,使得声波很难穿透。 相似文献