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近些年来电力系统由于断线过电压造成设备绝缘损坏事故相继发生,严重地影响着系统的安全运行。为了弄清事故原因,找出防止对策,对两次典型事故进行了调查、并做了理论分析和计算。一、事故情况简介1.吉林电业局在66kV 系统某线路立杆时,由于倒杆将C 相导线砸断、电源侧导线接地,引起过电压,造成断线点外侧两个变电塔C 相避雷器击穿爆炸。当时系统情况如图1: 相似文献
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为了及时发现配电线路绝缘子缺陷所在,利用配电水泥电杆接地电阻较高的特点,试制了一种专用仪表,可带电在杆顶横担下方测取绝缘子对地泄漏电流和电压。为了提高仪表的精度和抗干扰能力,在仪表输入电路中加设有滤波环节,同时,其A/D转换电路为双积分方式,并采用由三级运算放大器组成的线性等效电路,使整体可达1mV和1μA的分辨度。介绍了该仪表的工作机理、组成特点和实际使用情况,检测结果是正确的。 相似文献
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为了及时发现配电线路绝缘子缺陷所在，利用配电水泥电杆接地电阻较高的特点，试制了一种专用仪表，可带电在杆顶横担下方测取绝缘子对地泄漏电流和电压。为了提高仪表的精度和抗干扰能力，在仪表输入电路中加设有滤波环节；同时，其Ａ／Ｄ转换电路为双积分布式，并采用由三级运算放大器组成的线性等效电路，使整体可达１ｍＡ和１μＡ的分辨度。介绍了该仪表的工作机理，组成特点和实际使用情况，检测结果是正确的。 相似文献
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前言吉林市微型汽车厂喷漆车间是从日本引进的设备,其用电电压为380V±5%,该厂地处江南二次变出口,变电所10kV侧电压经常处于11kV。如果将江南二次变电压降为10.4kV,微型汽车厂可得到满足,但远离变电所的用户则在高峰负荷时电压将降到不能使用的程度。可是日方人员提出一定要把电压固定在360～396V 之间,否则我方需向日方赔偿耽误调试的损失。为了解决这一电压问题,我们利用三台配电变压器在接线上采取了特殊的方式,使微型汽车厂二次电压降到360～396kV 相似文献
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