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浙江省在 125 MW汽轮机通流部份改造铺开之前,首先进行了 3台机组的试点改造工作,进行各种改造方案之间的优劣比较.介绍了这些改造方案的技术特点,结合性能考核试验的情况,对各机组性能改进状况进行分析,对不同方案产生的改造效果作简单地比较和说明. 相似文献
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分析了国产１２５ＭＷ汽轮机的现状及热耗率高的原因,探讨用现代化技术改造通流部分的目标和设计原则及改造的技术措施,并对几种改造方案进行技术、经济性比较。同时对改造范围进行了论证。 相似文献
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125MW汽轮机停机后强迫冷却的试验研究 总被引：2，自引：0，他引：2
一、提高大机组可用率提高大机组的可用率是很有意义的一项工作,由于机组容量大、参数高、尺寸大,采用良好的汽缸保温材料,可以使汽轮机金属部件在停机后的冷却速度减慢,从而延长了机组的检修工期。表1列出了不同容量的汽轮机正常停机后自然冷却到缸温150℃所需时间。以国产125MW汽轮发电机组为例,研究停机后对汽轮机进行强迫冷却的重要性。目前山东电网125MW机组的大修工期是30～35天,小修工期6至7天,停机后如果让其自然冷却需3至4天后才允许检修开工,等待时间占大修工作日的1/10、占小修工作日1/2。山东电网12台125MW汽轮发电机组每3年大修1次, 相似文献
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