基于SKH122B的电动游览车驱动电路设计

电动汽车是新时代的产物,它以电能为能源,具有零排放、无污染等特点,应用广阔。而驱动电机以及控制系统是电动汽车动力系统中的核心,为了达到高效率、高性能,通常采用异步电机。用集成功率模块（IPM）作为逆变器使用时,虽然应用简单,开发周期短,然而实际应用中可靠性并没有IGBT高,     

电动车用异步电机矢量控制系统

介绍一种以DSP为控制核心的异步电机矢量控制系统在电动车中的应用.介绍了系统结构及软硬件设计方案.实验结果表明,该系统精度高,实时性好,有较好的动态性能.     

一起停电状态下高压电抗器轻、重瓦斯动作事件原因分析

介绍了高压电抗器轻、重瓦斯动作现象及现场检查情况,在此基础上分析了动作原因。     

基于SKHI22B的电动游览车驱动电路设计

0 引言 电动汽车是新时代的产物,它以电能为能源,具有零排放、无污染等特点,应用广阔.而驱动电机以及控制系统是电动汽车动力系统中的核心,为了达到高效率、高性能,通常采用异步电机.     

油气在线监测系统在超高压并联电抗器中的应用

为弥补定期油色谱试验时间间隔过长的不足，在一定程度上减少高压并联电抗器突发性事故的发生，主要介绍了油气在线监测系统在超高压并联电抗器中的应用情况。     

750kV自耦变压器中性点加装小电抗器对继电保护的影响

本文中笔者对主变压器零序阻抗发生变化后对主变保护、线路保护中零序保护的影响进行了分析,给出了分析结果和结论。     

一种新型的750kV变电站自动挂接地线装置

本文注重介绍一种新型的挂接地线装置——750kV变电站自动挂接地线装置,其可不使用高空作业车,在地面固定好位置后,通过垂直升降装置将750kV接地线挂至指定位置,效率提高,完成一次接地线的时间可缩短30min,为现场检修工作节约出宝贵时间。     

嵌入局放探测器的252kV盆式绝缘子可靠性评估

文中首先完成了252 kV盆式绝缘子嵌入局放探测器后的模型构建,然后基于ANSYS软件的静电场分析模块和受力分析模块完成了含和不含局放探测器的2种252 kV盆式绝缘子的电场计算分析和受力分析。通过计算分析比较,能够确认252 kV盆式绝缘子嵌入局放探测器后,其电场分布较未加金属探测器时更加均匀,而其受力也在许可范围内。因此,252 kV盆式绝缘子中嵌入局放探测器是可行的。     

750kV自耦变压器中性点环流的防范措施

对750kV单相自耦变压器中性点两点接地产生环流的原因进行了理论分析、计算机仿真实验和现场测验,对环流的危害性进行了分析,提出了解决方法。