平面交叉口交通控制与管理不安全因素分析

在现场调查分析交通标志、标线、信号设置存在问题,视距不良、交叉路口交通组织和渠化不当等的基础上,总结了公路平面交叉口在交通控制与管理方面常见的9个不安全因素。运用事故折减系数(CRF)统计数据分析了不安全因素引起事故的可能性,采用汽车碰撞理论分析与专家调查结合的方法,进行各事故类型的严重性分析,进一步确定了各不安全因素的危险性指数,得到其危险性排序,为交叉口安全诊断和安全保障研究提供了依据。     

城市滨水区改造与生态恢复——上海苏州河梦清园规划设计

上海梦清园是上海现代园林的代表之一,以其"活水"的理念在景观设计上具有独特性。在总体规划上以水体的净化再生为主题,对被污染的苏州河改造和生态恢复,把景观轴线和历史轴线用"活"的主题串联起来,为整个生态休闲公园赋予园林的外观、科普的实用和文化的内涵。     

基于分区等值模型的500 kV受端电网分区供电理论

随着电网联系越来越紧密,电磁环网带来的短路电流超标问题凸显。合理的电网结构是限制电网短路电流的基础,通过分析总结我国受端电网的典型分区结构,基于电路等值理论构建了单站供电、两站手拉手、三站链式或环网等受端电网典型分区供电模型。对不同分区模型不同位置故障时的短路电流进行理论计算,并通过与实际电网短路电流计算结果进行比较验证了等值模型和计算方法的正确性。兼顾供电可靠性和短路电流水平,并考虑分区内电源接入和站间线路长度,提出500 kV受端电网分区以2~3站的4~6台主变压器为宜,该原则下若分区内仍存在短路电流超标问题则进一步采取线路串抗的限流措施。     

对杭州市快速公交(BRT)系统规划与建设的一些思考

大容量快速公交系统的规划与建设是我国近两年城市交通规划与建设的热点,本文结合杭州市快速公交线网规划与BRT一号线建设的实例,对杭州市BRT系统规划与建设的些经验和问题进行总结分析,对BRT功能定位、客流预测、路权的选择、技术标准选取、信号优先等问题进行了分析和阐述。     

形动魂未变——“运河岸上的院子”的解读

众所周知,中国古典园林的设计意匠是丰富多彩的。但随着现代建筑的兴起,功能主义的强调,传统和现代的设计理念能否融洽的融合在一起?伴随着房地产的市场化的深入,单纯的功能主义住宅已经不能满足市场的需要,中国人骨子里的"庭院"情结促使这个项目的诞生。论文通过对于"运河上的院子"的分析,透视中国传统园林设计手法在现代的应用。