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考虑电磁暂态过程的大功率异步电机全压起动方法 总被引:1,自引:0,他引:1
针对目前大功率异步电机的起动问题,提出了一种考虑电磁暂态过程的大功率异步电机全压起动方法,该方法通过动态平衡感应电机起动过程中的机电磁物理量,使得大功率异步电机能够兼顾起动转矩、起动电流和热力熵等指标而快速平稳全压起动。叙述了动态无功平衡全压起动方法的原理和控制策略,在分析了感应电机起动过程机电磁暂态特性的基础上,建立了考虑电磁暂态过程的大功率异步电机全压起动系统数学模型。基于Mat-lab/Simulink平台进行了三相大功率异步电动机全压起动的数值仿真实验,实验结果表明:该方法在抑制异步电机起动冲击电流和母线电压波动的同时,保证了足够大的起动电磁转矩,从而能够拖动负载快速平稳起动,与软起动方法相比,起动时间和定子绕组热力熵增量减少约90%,具有兼顾起动电流、起动转矩和起动能耗的优良起动特性。 相似文献
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由于电子式互感器需要长期运行的工作特性以及所处复杂恶劣的工况环境,现场校准成为电子式互感器应用过程中的难题。提出一种电子式互感器现场校准算法,在对采样数据进行降噪预处理的基础上,采用基于频段划分的奇异值总体最小二乘算法对建立的ARMA模型进行频率估计,再提取信号幅值和相位等特征参量,可以有效抑制现场随机噪声和谐波的干扰。试验结果表明,该算法具有较高的计算精度,可以满足0.2级电子式互感器现场校准要求。 相似文献
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为减小覆冰对电网正常运行的影响,提出了一种输电线可控线损防覆冰无功优化控制方法.该方法以输电线防覆冰为目标,通过无功补偿控制线路的无功电流,逐步增大可能覆冰线路的工作电流,在不影响电网安全运行的前提下,使其稍大于线路的临界不覆冰电流,用工作电流所产生的线路功率损耗的热量平衡线路覆冰所需的热量,从而破坏覆冰形成的条件,防止覆冰的形成.采用MATLAB对IEEE 30节点系统进行验证性的仿真计算,其结果证明了该方法的可行性和有效性,并通过局部无功调整、局部无功优化和全网无功优化3种控制的对比分析,说明了全网优化的无功补偿控制效果最好,即系统网损最小. 相似文献
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为了减小覆冰对电网的影响,提出了一种输电导线覆冰自动防御系统。首先介绍了该防御系统的构成及其工作原理。然后建立了相应的数学模型,采用改进的IEEE 9节点系统和实际电网算例进行了数字仿真验证,证明了该方法的可行性和有效性。最后研究推导了线路有功损耗、无功损耗和变压器无功损耗对防覆冰变压器变比变化的灵敏度公式,并分析了调压过程对电网的影响。研究结果表明,通过控制该系统投切,可降低线路的运行电压,提高线路电流,在保证电网正常工作的前提下实现输电线路的防覆冰和融冰,且对电网稳定运行的影响很小。 相似文献
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