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1.
该文研究双秘钥公开钥密码体制,它不同于一般的只有一个秘密密钥的公开钥密钥体制,而是使用两个秘密密钥。要攻破它必须同时解决两个数学难题(素因子分解和求离散对数),从而大大增加了破译难度。  相似文献   
2.
基于改进扩展关联模型的飞机组件测试性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
多信号流图模型是一种简单而有效的系统建模方法,已广泛地应用于测试性分析和故障诊断领域;为了减少飞机维修过程中组件的不必要更换,提高维修效率,对多信号流图模型的建模方法进行研究,以飞机音频管理组件(AMU)为例,建立多信号流图模型,构建故障一测试关联矩阵和故障一故障关联矩阵;为与实际出现的组件故障信息相匹配,对故障一故障矩阵进行改进,构建了实际故障信息一故障关联矩阵,对组件模型进行测试性分析;由实际维修经验可知,该信号模型可快速地定位故障,给出相应的维修措施,减少通常维修中采取的不必要措施,降低了人为因素的影响,大大地缩短了维修时间.  相似文献   
3.
在INS/GPS组合导航系统的研究中,为了解决非线性滤波算法在系统模型不确定情况下出现的滤波精度低、鲁棒性差的问题,提出了一种将强跟踪滤波算法与容积卡尔曼滤波算法(CKF)相结合的组合导航滤波算法(SMFCKF).SMCKF算法将强跟踪滤波算法中的多重次优渐消因子引入到CKF算法的状态预测协方差矩阵中,对不同的状态通道进行相应的渐消.通过建立INS/GPS组合导航系统的非线性模型,对改进的滤波算法进行仿真,结果表明改进的滤波算法提高了滤波精度和鲁棒性,滤波效果优于CKF算法,适合应用于INS/GPS组合导航系统中,为飞行器组合导航优化提供了参考.  相似文献   
4.
针对航电系统的不同构型仿真、系统加改装的验证,为了使构型控制系统可以根据应用需求可靠转换,以满足系统结构能够可靠重构的需求,采用先进的建模语言AADL(结构化分析设计语言)完成了对航电构型控制系统的建模设计。结合AADL对航电构型控制系统进行了详细的分析,展示了该系统的特征与关键技术,体现了此系统的工作原理与内部结构。该模型可以表达系统的功能与非功能约束,实现了系统级的组件建模策略,层次化地描述了系统的架构。  相似文献   
5.
802.1x协议是IEEE对原有认证方式和认证体系结构进行优化的基础上提出的一种全新的网络认证解决方案。简单网络管理(SNMP)协议是TCP/IP协议集的一个组成部分,是802.1x系统实现中涉及到的一项关键技术,它对应于互联网协议集的应用层。使用SNMP协议,网络管理员能够从远程捕获和监控802.1x认证系统的工作情况和状态,从而实现对整个系统的配置管理,性能管理,故障管理,计费管理和安全管理。实践证明,SNMP能与802.1x系统实现无缝连接,并对其进行有效管理。  相似文献   
6.
介绍了尿流动力学检查系统的构成,并对输入输出电路、数据采集部分的程序、数据采集系统的配置作了较详细的阐述。  相似文献   
7.
机载测距机系统是现代飞机上必不可少的重要导航设备,DME测距的核心是采取闪频原理来实现应答脉冲的识别,抖频信号产生器是实现闪频原理的关键电路。基于FPGA设计并实现了机载DME抖频信号产生器电路,该电路主要包括随机数发生器、可变分频器等模块。经测试表明,电路性能稳定,工作可靠。  相似文献   
8.
为使图像能在Internet上传输,提出了基于VxWorks的嵌入式网络视频服务器的设计方案.方案通过SAA7113将传统的模拟视频信号转换为数字信号,由专用音视频编解码芯片AT2042对数字图像信号进行处理,在mpc860T平台上使用VxWorks实时操作系统对数据打包,经过10/100Mbps以太网接口送入Internet,从而实现图像数据的采集、压缩和在Internet上传输.  相似文献   
9.
飞机音频管理系统检测中一方面要模拟、测量与之存在交联的来自机载导航和通信设备的信号,且测试项目、信号种类和数量繁多;另一方面,还要控制和监视专用试验平台模拟机载运行环境以便音频管理系统故障复现,因此基于LXI总线的自动测试系统构建方案成为最佳选择。在软件开发中,通过分析被测对象的测试需求和测试过程,提出面向对象的模块化软件开发方法,大大提高了软件复用性和开发效率。实践证明,采用LXI总线提高了自动测试系统的可靠性,缩短了航修公司的维修时问,降低了维修成本,提高了维修效率。  相似文献   
10.
一种新的基于LMP准则的自适应正弦波频率估计算法   总被引:2,自引:0,他引:2  
自适应IIR陷波器在许多不同的信号处理场合,尤其在估计淹没在噪声中的正弦波频率方面得到广泛应用。本文在研究了多种自适应IIR陷波器算法的基础上,提出了一种基于LMP准则的修正LMP-MNG算法,仿真结果验证了算法的有效性。  相似文献   
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