基于有限元方法的绝缘斗臂车上带电作业人员体表电场影响因素分析

为了减轻作业强度,增大绝缘防护力度,采用绝缘斗臂车为作业平台的带电作业方式越来越普遍。以500 kV输电线路为例,采用有限元方法分析了不同作业位置和不同作业姿势下人体表面电场分布规律。通过现场试验验证了仿真计算的正确性和有效性,为评估绝缘斗臂车上带电作业人员的安全影响因素提供了理论依据。     

OPGW在城网中的设计应用

结合工程设计实践,从电气性能和机械性能两方面阐述了在城网线路上架设OPGW需考虑的一些问题。讨论了OPGW的选型、OPGW设计中张力选择、导地线配合、热稳定校验等问题。并对其在城网应用中的工程设计方面提出了几点看法。     

耐热导线运行温度对带电作业安全距离的影响研究

为了研究耐热导线运行温度对输电线路带电作业安全距离的影响,采用试验研究方法,得到了耐热导线在180℃高温运行时,导线本体及其周围温度的分布情况,以及耐热导线在160℃和240℃高温运行时,模拟导线-杆塔之间1.01.5m空气间隙的操作冲击放电特性。通过理论计算分析耐热导线温度对模拟导线-杆塔空气间隙操作冲击放电的影响,所得结论与试验结果一致性较好。研究结果表明,耐热导线在240℃的运行温度下,对其周围空气温度的影响范围不超过10cm,对1.01.5m的空气间隙操作冲击放电电压产生的影响在2%左右。实际开展输电线路带电作业时,可忽略耐热导线运行温度对带电作业安全距离的影响。     

基于GPS的输电线路智能巡检系统的应用与展望

针对目前传统的线路巡检方式存在的问题,简要介绍了基于全球卫星定位技术(GPS)的输电线路智能巡检系统的功能和特点,重点对其在现场的应用实践情况进行探讨,并对其研发趋势进行了分析.     

耐热导线运行温度对带电作业 安全距离的影响研究

为了研究耐热导线运行温度对输电线路带电作业安全距离的影响,采用试验研究方法,得到了耐热导线在180 ℃高温运行时,导线本体及其周围温度的分布情况,以及耐热导线在160 ℃和240 ℃高温运行时,模拟导线－杆塔之间1.0~1.5 m空气间隙的操作冲击放电特性。通过理论计算分析耐热导线温度对模拟导线－杆塔空气间隙操作冲击放电的影响,所得结论与试验结果一致性较好。研究结果表明,耐热导线在240 ℃的运行温度下,对其周围空气温度的影响范围不超过10 cm,对1.0~1.5 m的空气间隙操作冲击放电电压产生的影响在2%左右。实际开展输电线路带电作业时,可忽略耐热导线运行温度对带电作业安全距离的影响。     

光纤复合架空地线在城市电网中的应用

结合工程应用实践，从电气性能和机械性能两方面阐述了在城网线路上架设光纤复合架空地线(OPGW)需考虑的一些问题。对OPGW的选型、热稳定校验等通用性问题进行了探讨，并对OPGW工程设计中导地线的配合、杆塔的结构强度校验及几种电力光缆在城网中的应用比较等提出了见解。     

基于“精益对接和深度协同”的工程交圈地带安全管理

针对电网新建、改扩建工程存在的交圈地带条件复杂、安全管理难度大的问题,从顶层设计、机制优化、前期准备、协同开展实施管控、精益开展验收评估、总结提升等方面进行“精益对接和深度协同”管理体系的探索与应用,以保障工程安全推进和高质量投产。     

排管敷设情况下电缆额定载流量研究之二——载流量理论计算

利用镜像法和叠加原理,建立了排管敷设的几种不同情况下电缆载流量理论计算的模型,并进行计算;对部分敷设情况下的载流量计算值进行了试验验证,进而说明本文所建立的模型是合适的,理论计算值与试验值的误差仅为2%左右,这将为今后电缆排管敷设情况下的载流量计算奠定了理论基础。     

500 kV大胜关长江大跨越跳闸故障分析及处理对策

针对500kV汉桥5296线大胜关长江大跨越连续2次发生跳闹的故障,从设备运检状况、绝缘配置及盐密测量、气象及污秽情况等多方面进行了深入分析,并制定出相关处理对策。