单片机在卷绕机构恒张力控制系统中的应用

本文提出了一种单片机控制的卷绕机构恒张力控制系统方案。建立了系统的数学模型,并在此基础上给出了恒张力系统的软硬件设计。     

改进粒子群优化算法的PID交流伺服系统控制策略

交流伺服系统由于其具有稳定性好、响应速度快等优点,在工控领域得到了广泛应用.但是采用传统控制策略难以获得满意的控制效果.针对这一问题,本文提出一种基于改进粒子群优化算法的PID控制策略,利用粒子群算法对控制器的初始参数进行优化,消除控制器的初始值对控制效果的影响,同时克服不确定因素对系统响应性能的不利影响,使其达到最佳工作状态.Matlab仿真结果表明,该控制策略有收敛速度快、控制精确度高及抗干扰能力强等优越性,改善了常规PID控制器的性能.     

电动汽车再生制动系统的建模与仿真

为了提高纯电动汽车的再生制动能量回收率,本文采用模糊逻辑控制策略.通过建立Mamdani型模糊控制器,确定了再生制动力和机械制动力之间的比例分配.同时考虑到制动的安全性和稳定性,提出了前后轮之间的制动力按照理想制动力分布曲线分配.在Matlab/Simulink环境下搭建模糊逻辑控制策略的模型,并把该模型嵌入到ADVISOR仿真环境中,结合典型道路循环工况进行仿真实验,实验结果表明,采用模糊逻辑控制策略之后,电池SOC提升了9.3％左右,整车系统的效率提升了7.2％,再生制动的效率提升了36.7％,这表明模糊逻辑控制策略能更好地实现能量的回收利用,延长电动汽车的续驶里程.     

论城建档案数据信息统计设计

城建档案数据信息是城市建设重要信息资源,设计建立其统计体系是深层次发挥城建档案重要数据的有效手段。本文提出统计著录项规划及具体统计项目对城市发展所起的作用,旨在希望城建档案数据信息资源能充分为社会所利用。     

电厂用高压大型异步电机变频调速经济效益和技术问题分析

本文在广泛调研的基础上，综述了国内外电厂用变频调速装置开发生产状况和技术特点及所取得的技术经济效果。分析了我国研制开发适合电厂使用的高压大型变频调速装置的技术经济意义和社会经济效益以及需解决的主要技术问题。     

国内充磁机的发展状况及整体充磁机的主要技术问题

本文在广泛调研的基础上，综述了国内充磁机的发展状况，分析了我国研制开发整体充磁机需要解决的主要技术问题。     

顺酐加氢合成γ-丁内酯的Cu-ZnO/C催化剂研究

采用XRD、TPR、BET等方法对几种Cu/Zn催化剂进行表征,考察了催化剂活性与寿命。发现Cu/Zn催化剂添加活性炭可使顺酐常压气相加氢合成γ-丁内酯(GBL)的反应温度降低至240℃。在优化条件下:液体空速为0.1h-1,氢酐摩尔比为50∶1,顺酐转化率100%,GBL选择性为93.28%,催化剂寿命达2000h以上。     

城建档案查询利用的制度要素及法律问题

本文通过叙述城建档案查询利用制度中的必备要素和利用手续等,提出利用过程中存在的法律问题,旨在探讨加强城建档案管理,更好地发挥城建档案社会凭证作用。     

自适应励磁控制器对汽轮发电机在时间小扰动下性能的改善

本文提出了60万千瓦汽轮发电机自适应励磁控制方法，对汽轮发电机系统在长时间小扰动作用下的动态性能进行了数字仿真，结果表现，自适应控制时系统的响应几乎不随运行点的变化而改变，鲁棒性强。     

电动汽车道路工况模拟测试平台

针对电动汽车路况模拟问题,搭建了一个能真实再现电动汽车道路工况的模拟测试平台。该测试平台采用电机对拖测试方式,加载电机选用能够正反双向加载电力测功机;平台使用两个单独控制器实现对电机控制,依靠上位机发送相关控制指令给控制器来模拟实际中电动汽车行驶道路工况,实验平台既能满足电机稳态测试需求又能完成瞬态连续循环路况测试。测试表明,平台响应时间快,测得数据同理论结果相比,实验结果均在允许的误差范围之内,能源利用率也达到80%以上,说明所搭建的平台不仅满足了模拟测试的要求而且节能效果也非常明显。