汽轮机快速冷却装置密封圈断裂失效过程模拟

选取半径为1.5 cm的橡胶密封圈,构建汽轮机快速冷却装置与密封圈实体模型,依据ANSYS软件模拟失效过程,通过改变油压与压缩率增加模型应力,以最大接触应力与最大切应力作为失效判据,进行失效过程模拟.模拟结果证明:在增大油压与压缩率的过程中,当油压达到15 MPa、压缩率为10％时,应力达到最大;汽轮机快速冷却装置密封圈出现断裂失效的现象.     

汽轮机快速冷却装置密封圈断裂失效过程模拟

选取半径为1.5 cm的橡胶密封圈,构建汽轮机快速冷却装置与密封圈实体模型,依据ANSYS软件模拟失效过程,通过改变油压与压缩率增加模型应力,以最大接触应力与最大切应力作为失效判据,进行失效过程模拟.模拟结果证明:在增大油压与压缩率的过程中,当油压达到15 MPa、压缩率为10％时,应力达到最大;汽轮机快速冷却装置密封圈出现断裂失效的现象.     

润滑油交流油泵振动问题分析及治理

为了解决给水泵汽轮机交流润滑油泵的振动问题,保障机组的安全运行,采用了数值计算结合现场振动测试分析的方法,确认故障原因,设计合理的加固方案,最终解决振动故障。结果表明,交流油泵振动大,主要原因是由起支撑作用的油箱顶板垂直向整体刚度弱导致的共振和顶板受力后不均匀变形引起的泵底座倾斜所致。