钢轨探伤车70°探头反射点群分析及判伤应用

针对钢轨探伤车中心70°探头在轨头处异常出波而影响钢轨伤损判别的问题,文章以探伤车标定线上一处轨底横向裂纹附近的中心70°探头反射点群的B显数据为例,开展了中心70°探头超声传播路径分析、声程计算及软件仿真模拟。结果表明,该类反射点群为中心70°探头发射的超声波经轨底横向裂纹反射后而产生的幻象波。同时,结合该类幻象波的特点,文章对探伤车实际运用中一处钢轨母材轨底横向裂纹及一处焊缝附近的中心70°探头出波给出了伤损判别应用建议。最后,文章总结了该类反射回波点群的特点,以提升钢轨伤损判别的准确性,降低检测误报率。     

基于LabVIEW和FPGA的超声波探伤数据处理系统设计

FPGA在通信、控制、数据采集、信号处理、图像视频处理方面都有着广泛应用;LabVIEW FPGA是一种开发效率高、代码可读性好、库函数丰富的嵌入式图形化开发环境,主要支持National instrument公司的FPGA板卡.为满足多通道、高宽带和大吞吐率的应用要求,同时达到使用LabVIEW开发自主设计的FPGA...     

叠加暂态电能质量扰动的分形熵分析

暂态电能质量会给敏感用户带来重大损失,因此,在最普遍情况下识别叠加的暂态电能质量扰动非常重要。从图形模式识别的角度出发,基于分形理论对数据进行分段,并构建含扰动波形的能量熵,在此基础上通过最大熵方法辨识特征最为显著的扰动。随后在波形中去掉该扰动,在剩下的波形中辨识新的暂态扰动,由此可逐个辨识叠加波形中所有的暂态电能质量扰动。仿真实验表明,该算法具有较好的适应性及稳健性,可以在噪声环境中识别叠加的小幅度暂态电能质量扰动,识别率也较高。     

基于提升复小波的暂态电能质量扰动的检测与定位

针对暂态电能质量扰动信号的检测与定位,提出一种基于第2代小波变换的提升复小波的提升算法。通过Euclidean分解算法得到复小波提升方案;利用该方案对常见的几种扰动信号进行提升变换,将变换后的幅值和相位信息用于暂态电能质量扰动的定位检测及扰动幅度估计;并与第1代小波变换进行比较。仿真结果表明,所提算法具有简单、运行速度快、检测精度高等优点,能够准确定位暂态电能质量扰动信号和计算扰动信号的变化幅度。     

基于界面波跟踪技术的伤损回波精确定位方法研究

在钢轨伤损回波定位计算中,钢轨内缺陷的埋藏位置与探头发出的超声波在钢轨内的传播时间有关,传播时间提取越精确,缺陷埋藏位置计算越精确。钢轨探伤车高速作业时,钢轨垂直方向的不平顺、探轮提升单元的结构差异及探轮充液饱满程度差异等因素会引起探轮在竖直方向跳动,导致探轮内不同角度探头的超声波进入钢轨表面的时间发生变化,影响伤损定位。为此,文章提出一种基于界面波跟踪技术的伤损回波精确定位方法,并以探伤车的45°探头和70°探头为例,开展了基于界面波跟踪技术的伤损回波定位及不同探轮下压量时界面波跟踪技术有效性的应用研究;同时,设计了人工伤损试块以开展基于界面波跟踪技术的伤损检测和识别试验。研究及试验结果表明,采用界面波跟踪技术可保证探伤车探轮内各超声探头回波时间的精确提取（时间精度达0.025μs）,有利于伤损回波定位。最后,文章结合实际线路检测数据分析,给出了界面波跟踪技术在探伤检测时的应用建议。     

基于WPF及WWF的电能质量监测系统表现层设计

以日益受到关注的电能质量问题为背景,基于．Net平台的WPF以及WWF构建一个电能质量监测系统的表现层,提高供电企业对电能质量扰动问题管理效率。基于WPF,将表现层与逻辑层处理分离,设计人员可以关注不同的侧面进行工作,且其界面的友好性便于用户操作,而基于WWF工作流技术,便于可视化的实现电能质量监测流程。且便于业务专家检查。便于调整。WWF的电能质量监测系统的总体功能设计,业务管理流程设计等关键技术进行详细阐述,对开发中用到的技巧也进行介绍。