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1.
夏立 《大众软件》2010,(20):104-107
《星际争霸Ⅱ》(以下简称SC2)的台湾省公测开启后,玩家们终于体验到这个与前作间隔了12年的作品。在反馈回来褒贬不一的意见里,我们暂且抛开诸如图像太卡通、没有抗锯齿、烧坏了我的显卡……之类的,也暂且先不管神族强势还是人族无敌这种口水战,仅仅就PvZ而言,看看究竟改变了什么。  相似文献   
2.
本文叙述了火灾报警系统的智能化趋势。并对人工智能应用于模拟量火警系统的信号处理方法及模糊技术和人工神经网络控制的火灾报警系统进行了较详细的分析。  相似文献   
3.
基波相位和频率的高精度检测及在有源电力滤波器中的应用   总被引:17,自引:10,他引:17  
该文提出了一种电力基波频率和相位的高精度数字化实时检测方法,提出了基于高精度基波相频实时检测的有源电力滤波器谐波和无功电流的检测方法。相位检测是基于三角函数正交性及自适应滤波的原理构造了相位跟踪的闭环控制回路,结合延时反馈及变参数 PI 控制技术,使初相跟踪检测的精度达到(10-4)o~(10-10)o的数量级;基波频率的测量是基于初相跟踪检测控制系统的基础之上,求取稳态时初相修正量的时间变化率,即可作为频率跟踪的反馈。在有源电力滤波器中,利用该方法可以求取电压和电流的基波相位频率和相应基波的单位正弦函数,基波幅值用滑窗傅立叶变换的方法求得,从而方便精确地检测出有功和谐波电流。仿真与实验结果证明了所提方法的正确性和有效性。  相似文献   
4.
采用量子遗传算法的船舶电网故障诊断方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
为在船舶电网发生故障时能准确的确定故障元件,在深入分析船舶电力系统独特的结构和保护配置特点的基础上,考虑保护或断路器拒动情况下计及主保护、后备保护之间状态关系对目标函数的共同影响建立了适合船舶电力系统故障诊断的数学模型,利用量子遗传算法具有比普通遗传算法更好的种群多样性、更快的收敛速度和全局寻优的能力的优点对故障诊断数学模型进行求解,并利用典型船舶电网故障算例对所提方法进行了验证,算例结果说明了该故障诊断模型的合理性和诊断结果的准确性.  相似文献   
5.
针对船舶信息化的发展,提出了一种区域型船舶综合管理平台网络架构.并着重研究了在此平台下减摇鳍系统的网络量化控制问题;在考虑平台网络通信约束的情况下,建立了减摇鳍网络量化控制系统结构模型.从平台网络系统层面提出了重要实时数据统一封装并优先调度的策略,设计了一种模糊量化编码方法,并研究了在此编码下减摇鳍的控制策略;对各种海况下的减摇效果进行仿真,结果表明了该模糊量化控制方法的有效性.  相似文献   
6.
针对高压直流输电线路跨域广,遭受雷击概率较高,易引起输电线路故障的问题,提出了一种基于能量比值分析的故障识别方法。在考虑发生雷击故障或接地故障时,引起输电线路暂态能量发生改变,且雷击时的故障能量与接地故障时的故障能量不同的特征,通过从能量的角度出发,提出了利用S变换将输电线路各频带的能量进行分离,提取出特定频带的能量进行比值分析。基于EMTP/PSCAD搭建220 kV高压直流输电线路模型,仿真结果表明其方案可以很好地识别雷击故障和接地短路故障。  相似文献   
7.
为满足基于以太网的舰船电力监控网络中各类数据流的实时性要求,考虑到实现难度和系统成本,应尽量在通信节点采用一般调度机制的前提下,在源节点通过对非实时数据流进行流量整形来优化舰船电力监控网络的实时性.从各类数据流的时延约束出发,反向利用网络演算理论,给出了满足实时性要求的源节点和交换机应采用的调度机制及流量整形参数的确定方法.满足了数据流的实时性要求,且充分利用了网络资源.以某舰船电站供电监控网络为例,探讨了不同时延约束条件下,监控网络中通信节点应采用的调度机制及非实时数据流的整形参数,实现了对舰船电力监控网络实时性的优化.  相似文献   
8.
基于信息融合分析的感应电机故障检测方法   总被引:5,自引:0,他引:5  
为了提高感应电机故障检测的准确性,在分析了感应电机定子线圈短路故障时的振动特征信息及定子电流的谱信息的基础上,指出了单一的振动分析方法或定子电流频谱分析(MCSA)诊断定子线圈短路故障,不能得到准确可靠诊断结果的原因,提出了一种基于信息融合分析的感应电机定子故障检测方法,能有效提取电机定子故障时的特征信息,提高了故障识别的准确性。实验结果证实,基于融合分析得到故障特征可以作为感应电机定子线圈短路故障诊断的依据。  相似文献   
9.
船舶电力系统的建模与仿真   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对船舶电力模拟训练,需要建立全面综合的电力系统模型。结合模拟训练系统功能,提出了一种适合船舶模拟训练的舰船电力系统模型,全面综合地模拟船舶电力系统稳态、暂态、故障以及并车等运行时的各种状态。运用Simulink仿真工具,对模型中的原动机起动特性、负载突加突卸特性、负载三相短路和单相接地典型故障以及并车模型中功率相互振荡理论,进行模拟仿真试验。仿真结果表明,该模型能够满足舰载模拟训练系统的需求。  相似文献   
10.
分析和比较了各种固态断路器的优、缺点,提出了适用于直流电力系统的基于IGBT的混合型固态断路器.通过搭建的固态断路器试验平台,进行了直流短路电流分断试验,并理论分析了影响其换流时间的电路参数.与机械断路器分断短路电流实验结果的对比表明,该断路器能有效分断直流短路电流并且有分断时间快、限流能力强、无电弧等优点.  相似文献   
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