硫化PVC/NBR软质薄膜复合材料的制备及性能研究

考察了未硫化和硫化聚氯乙烯/丁腈橡胶(PVC/NBR)软质薄膜复合材料的力学性能、动态力学性能和热稳定性。结果表明:与未硫化时相比,硫化PVC/NBR软质薄膜复合材料的力学性能提高,抗拉强度和断裂伸长率分别提高了60.95%和57.81%;同时,其储能模量和损耗模量增加,其热稳定性也略有改善。     

一种面向流数据频繁项挖掘的降载策略*

流数据产生速率具有不可预见性,当其速率超过系统处理能力时,部分数据元素不能被实时处理。降载技术是处理此问题的关键技术之一。分析了目前降载技术的不足,提出了一种面向挖掘流数据频繁项集的降载策略。该策略采用了基于元组出现频率的语义删除策略,优先删除出现频率相对较低的元组,从而有效解决了在挖掘流数据中的频繁项所遇到系统超载时所出现的问题,同时采用了根据流数据产生速率自动地控制是否启动降载策略,有效地解决了降载的适应性问题。最后,通过实验和分析,证明了该策略在流数据频繁项挖掘中有效性。     

PVC/DOTP/NBR软质薄膜复合材料的组成与性能

探讨了增塑剂(DOTP)及液体丁腈橡胶(NBR)质量分数对聚氯乙烯(PVC)薄膜材料的拉伸性能、微观结构及热稳定性的影响,确定了PVC/DOTP/NBR材料各物质的质量配比。当DOTP质量分数为41%时,PVC薄膜材料的性能较好,拉伸强度和断裂伸长率分别为15.7 MPa和411.4%;微观结构显示,PVC与DOTP形成的网络结构更加规整,并出现了致密的细纹。热重分析结果表明,与DOTP质量分数为37%时相比,DOTP质量分数为41%时对薄膜材料热稳定性的影响较小。当NBR质量分数为0.7%时,PVC/DOTP/NBR的拉伸强度为15.9 MPa,断裂伸长率为459.1%,比PVC/DOTP体系分别增加了1.3%和11.6%。与PVC/DOTP体系相比,PVC/DOTP/NBR体系中PVC与DOTP形成的网络结构更加粗壮,节点变大;但热稳定性较差。在最佳质量配比条件下制得的PVC/DOTP/NBR材料,比同类产品具有更好的性能。     

基于滑动窗口的关联规则增量式更新算法

现有的关联规则算法大多都致力于解决增量式更新问题,需要多次扫描数据集,无法对海量数据进行有效处理。针对此问题,提出了基于滑动窗口的关联规则增量式更新算法(SWIUA),利用滑动窗口进行数据更新,挖掘出用户感兴趣的关联规则。该算法只需要扫描原始数据集和更新的数据各一遍,降低了I/O时间;并采用优化策略对候选项集过滤和删除,提高了关联规则的挖掘性能,能有效处理大量新增数据。     

面向交通流量预测的多头注意力时空卷积图网络模型

为了充分获取交通流量数据中隐藏的复杂动态时空相关性,提高交通流量预测精度,提出一种多头注意力时空卷积图网络模型MASCGN。首先,采用多头注意力机制为路网中的交通传感器节点自动分配注意力权重,实现对不同邻居节点的权值自适应匹配,充分获取空间相关性;其次,采用带有门控和注意力机制的时空卷积网络充分提取时间序列相关性,并使用残差块结构实现时空卷积层之间的连接,使得模型更具有泛化能力;最后,分别提取周相关、日相关、邻近时间的序列数据,输入三个并行的时空组件以挖掘周、日、邻近三个时间窗口间的时间周期相关性,并通过全连接层获取最终的交通流量预测结果。利用高速公路交通数据集PEMSO4、PEMSO8进行了15 min、30 min、45 min和60 min的交通流量预测实验。实验结果表明MASCGN模型与现有基线模型相比,在未来短期和长期的交通流量预测任务上都具有更优的建模能力。     

无卤阻燃EVA复合材料研究进展

分别介绍了采用无机阻燃剂、氮系阻燃剂、膨胀型阻燃剂和辐射交联技术制备的无卤阻燃乙烯-乙酸乙烯共聚物(EVA)复合材料的研究开发现状,并展望了无卤阻燃EVA复合材料的发展趋势。     

壶可以清心——从紫砂“三足乳鼎壶”谈起

茶可以解渴、去腻,也可以提神、清心.从古至今,饮茶品茗一直与生活息息相关.茶可谓“雅俗共赏”,从文人雅士到贩夫走卒都能领略品茶的情趣.制壶艺人对茶的文化传播和制壶总是抱着一种超脱的态度,常常被紫砂壶典雅、含蓄、古朴、端庄的气质所折服.因此,不仅品茶可以清心,欣赏紫砂壶也可以清心.     

环氧树脂无卤阻燃化的研究

阐述了近年来国内外对无卤阻燃环氧树脂的研究情况,分别就填料型阻燃和结构型阻燃技术进行了介绍,并且简述了这两种阻燃方法对环氧树脂固化体系性能的影响。     

液晶聚合物分子设计研究进展

综述了液晶聚合(物LCP)分子设计的一般原则,着重介绍了主链型热致LCP、主链型溶致LCP及侧链LCP的分子结构和分子设计并,列举了国内外各类型LCP的分子设计实例。     

红麻无卤阻燃化处理

选择氮磷膨胀型阻燃剂聚磷酸铵(APP)和APP/季戊四醇(PER),采用物理浸渍原理对红麻进行无卤阻燃处理,以提高红麻的耐热性和阻燃性。考察了膨胀阻燃体系以及红麻碱处理对浸渍阻燃效果的影响。通过红外光谱、扫描电镜、氧指数、垂直燃烧等测试,对比分析了浸渍处理前后红麻的耐热性能和阻燃性能的变化,并对膨胀阻燃机理进行了研究。结果表明,红麻经过碱处理再浸渍处理,具有较好的热稳定性能和阻燃性能,其氧指数可达32.8,阻燃等级为V-0级。