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本文通过对多台电流互感器投运前后产生高浓度氢气、甲烷为例,结合多年跟踪试验实际,分析产生氢气、甲烷的原因,提出在运行中含有高浓度氢气、甲烷电流互感器的一般处理意见,提高绝缘油监督工作的准确性,保证充油设备的安全稳定运行。 相似文献
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