基于柔性多状态开关和动态重构的配电网灵活运行方法

未来电动汽车(electric vehicle, EV)以及光伏(photovoltaic, PV)在配电网中的接入比例逐渐增高,这不仅带来了复杂的不确定性问题,而且导致了配电网净负荷时空分布的不均衡,从而产生了弃光、失负荷以及潮流分布不均匀的问题。基于此,考虑电动汽车充电负荷以及光伏的不确定性,提出了一种基于柔性多状态开关(flexible multi-state switch, FMS)和动态重构的含高比例电动汽车-光伏配电网灵活运行方法。首先,基于FMS灵活功率调控和网络动态重构,构建了支撑高比例电动汽车-光伏接入的配电网灵活运行框架。其次,利用蒙特卡洛随机模拟法对各类电动汽车充电负荷以及光伏出力进行不确定性建模,建立了基于场景集以及场景缩减法的随机规划模型。然后,建立了以弃光、失负荷、FMS损耗、网损成本最小和负荷均衡度最优为目标的配电网灵活运行模型。最后,在158节点系统上通过算例验证了所提方法的有效性。     

乙二醇罐挥发性有机物减排处理方案探讨

根据乙二醇与水可以互溶的特性及在强电场下气体放电产生强化学活性高能电子可使乙二醇进行深度氧化为二氧化碳和水的特性,制定了2种不同的处理废气中乙二醇的方案,且2种方案的运行成本不同.结果表明:经电浆发生器处理后的排放气,乙二醇质量浓度可降低到50 mg/m3以下;强电场产生的强化学活性高能电子氧化排放气中的乙二醇是解决乙...     

甲醇制烯烃装置急冷水的合理利用

根据甲醇制烯烃装置的实际运行情况,对急冷水热量的利用进行了改造.将急冷水热量作为烯烃分离装置分馏塔再沸器的热源改为发电进行利用,使甲醇制烯烃装置的运行更加稳定,并使急冷水的热源得到了有效利用.为急冷水低温热源的有效利用找到了一条新的路径.     

关于化工装置现场仪表和机泵测振测温仪表改为在线仪表的论证

宁波富德能源有限公司给排水中心为公司年产40万吨聚丙烯50万吨乙二醇180万吨甲醇制烯烃项目的配套项目,装置内有除盐水、凝结水站、给水及消防加压站、循环水场和污水处理场.把测量仪表由现场仪表改成在线仪表,将会更及时地发现各个设备运行过程中存在的故障,并且及时解决.此外,还能提高公司的生产效率以及减少操作人员的负担.     

基于数据校核与图卷积神经网络的高容错配电网故障诊断方法

目前运用配电网中的多源故障遥信数据对配电网故障进行诊断的技术逐渐火热,但由于信息的误报、漏报使得诊断结果往往不尽如人意。针对配电网多源故障信息不健全的问题,本文提出了一种将数据校核操作与图卷积神经网络相结合的高容错性配电网故障诊断方法,旨在利用不健全故障信息对配电网进行故障诊断。首先,将多源故障遥信数据作归一化处理后再进行数据校核,从源头改善数据的不健全性;接着,根据配电网图模将多源故障数据转化为故障图数据;最后,将故障图数据送入图卷积神经网络进行学习训练,训练完毕的模型在部署后可实现对配电网的故障诊断。在Python 3.7平台进行实验,通过算例分析证明本文所提方法可有效提高配电网故障诊断的容错性。     

生物技术在食品生产加工与检测中的应用

生物技术是现代科学技术的重要领域之一,是一个国家科学技术的核心竞争力所在。随着生物技术的不断发展,它对于解决人类所共同面临的粮食、人口、资源、环境等重大问题起着至关重要的作用。具有广阔的发展前景,文章重点阐述其在食品生产与检测中的应用。     

基于动态基准的低复杂度特种车辆行驶调平控制方法

针对特种车辆行驶调平问题,提出基于动态基准的低复杂度控制方法。整车被分解为由作动器驱动的带有相互耦合特性的悬架节点。建立悬架节点动力学模型,将基于整车行驶动力学模型的位姿混合控制问题,转换为基于全驱型悬架节点动力学模型的单纯位移控制问题。提出并构建动态基准和基准误差,解决现有方法对车身铅垂高依赖和限制的技术瓶颈,同时提高车辆的通过性能。建立基于基准误差的扩张状态观测器,实现动态解耦,并提出一种低复杂度行驶调平控制方法。借助汽车系统仿真软件Carsim验证该方法的有效性。结果表明：与经典基于常值基准的整车型控制方法对比,在所提出方法作用下,车辆的行驶调平精度提高了一个数量级;特别是在路面激励幅度超过作动器行程的工况下,车辆的舒适性和安全性尤为改善。     

多作动器协同的特种车辆行车调平控制方法

针对国防军事、应急救援等国计民生重要领域中特种车辆行车调平的需求,基于多智能体一致性协同控制相关理论,提出多作动器协同的行车调平方法。将整车垂向模型分解为由作动器驱动的带有相互耦合特性的多智能体悬架节点,建立悬架节点动力学模型。构建基于悬架动行程的趋势引导动态基准和基准误差,摆脱现有调平方法对车身质心铅垂高的依赖,提出基于动态基准误差的多作动器协同行车调平方法。基于汽车系统仿真软件Carsim验证所提方法的有效性。研究结果表明,与整车型调平方法对比,所提方法更好地实现行车调平,调平精度提高了1到2个数量级;研究结果有助于进一步丰富和完善主动悬架控制技术体系,为解决特种车辆行车调平问题提供了全新思路和具体方法。     

高话务密度区的网络优化技术

1 引言 网络优化是移动通信网络运行维护工作中的一个重要组成部分,其目的是提高网络通信质量,改善服务形象,充分挖掘网络资源,使投资得到应有的回报。随着技术的进步,ＧＳＭ网络上开通的业务种类越来越多（有话音、数据、图像等）,并向多媒体方向发展。这样,网络的维护质量要求就越来越高,网络优化的任务也越来越重。网络优化是在充分了解网络运行状态的前提下,通过各种技术手段,对网络中不合理的部分进行必要的调整,使网络达到最佳运行状态的过程。 高话务密度区的网络优化是各地区网络优化的重点,主要可以采取以下手段。２ …     

浅谈绿色包装材料的发展

包装作为一种朝阳产业,它在迅速发展的同时,也伴随着环保对它的约束,包装材料的使用及其后处理成为绿色环保关注的焦点。本文就包装材料选材和包装材料发展,来分析包装与环境的问题。