基于内模控制的永磁同步电动机调速系统设计

针对永磁同步电动机伺服系统高性能的控制要求,提出一种基于内模控制技术的永磁同步电动机控制策略。设计的内模控制器具有结构简单、直观和容易调节等特点,通过使用内模控制技术设计电流环,改善电流环的性能;在电流环的基础上,再用内模控制技术设计速度控制器,抑制速度波动;利用构建仿真模型对该调速系统进行仿真研究。结果表明:用内模控制结构设计的调速系统有转速超调量低、转矩脉动小和响应速度快的优点,明显改善了系统的跟随性能和抗扰性能,证明了该控制策略的有效性。     

改进Boost ZVT-PWM电路在光伏系统中的应用

介绍了一种改进型Boost ZVT-PWM电路,详细分析了电路的基本原理及实现软开关的条件;研究了其在不同占空比、开关频率和负载条件下的传输效率;并根据光伏电池的特性将该电路应用于光伏发电的最大功率追踪系统。实验结果证明,该电路主开关管和辅助开关管均可工作在软开关状态,变换器具有较高的效率,并可将其应用于光伏发电最大功率追踪系统。     

新型Boost ZVT-PWM变换器在光伏系统中的应用

典型的Boost ZVT-PWM电路的主开关管实现了软开关,但辅助管仍工作在硬关断。提出了一种新型Boost ZVT-PWM电路,分析了电路的基本原理,研究了其在不同占空比、开关频率和负载条件下的传输效率,并根据光伏电池的特性将该电路应用于光伏发电的最大功率追踪系统。实验结果证明新型Boost ZVT-PWM电路的主开关管和辅助开关管均实现了软开关,提高了电路的传输效率并体现了其在光伏系统应用中的优势。     

异构系统协同性及方法研究

针对现实工作环境中异构系统协同工作的重要性和面临的主要问题,对当前主要的异构系统交互模式、协同模型和协同关键技术进行了较为全面的分析和研究,提出了一种基于协同的设计模式。