改进涂料配方调整铜版纸的油墨吸收性

油墨吸收性和油墨接受性是铜版纸非常重要的两个性能指标。油墨吸收性通常以K＆N值表示,对铜版纸,其值一般要求在15％－28％。K＆N值过小,印刷过程中易粘脏;K＆N值过大,会降低印刷质量,并且太费油墨。1油墨吸收性及影响因素影响油墨吸收性的重要因素是涂层的多孔结构。由平涂料中胶粘剂的改变,使涂层的孔限结构、孔径大小、孔的分布发生变化,从而5;起油墨吸收性的变化。K＆N值随胶粘剂的变化规律一般为：天然胶粘剂比合成胶粘剂涂层孔隙大,使涂布纸K＆N值大;聚乙烯醇和胶乳成膜性好,且与颜料作用强,孔隙浅且小,K＆N值低…     

基于Simulink的整车控制器软件系统开发

整车控制器作为电动汽车控制系统的核心,其开发方式决定了控制程序软件代码的研发周期和成本.文中针对传统开发方式存在的周期长、成本高、难度大等问题,采用英飞凌XC2267M单片机研发了一种基于模型的软件开发方式,完成了整车控制器的硬件系统设计,基于Simulink软件及整车控制策略搭建了整车控制模型,实现了代码的自动生成.最后,将生成的代码下载至整车控制器并进行了实车测试,测试结果验证了代码的有效性.     

新能源汽车驱动电机硬件在环仿真技术综述

随着新能源汽车电机驱动系统的发展以及复杂度和集成度的提高,电机驱动系统的测试已成为整车开发的重要组成部分。但大功率电机驱动测试难度较大且风险较高,尤其对于电机控制系统,传统的台架和实车测试往往不能满足需求。从信号级硬件在环和功率硬件在环仿真的结构、实时仿真模型、应用领域三个方面进行综述,通过比较硬件在环仿真和传统台架测试的优缺点,明确了电机硬件在环仿真准确性和灵活性的优点,体现出电机硬件在环仿真测试方法的优越性。