110kV风电场升压站MSVC型动态无功补偿装置的应用

MCR型SVC装置(MSVC)是提高功率因数、改善电能质量、节约能源、提高系统稳定性等方面的理想选择。本文以实际工程为例,给出了110 kV风电场升压站工程35 kV MSVC成套装置的方案、功能设计、结构、控制策略等要求,指出了MSVC是一种较为合理的动态无功补偿方式,在动态无功补偿性价比方面具有一定的优势。     

基于MATLAB的大型电解铝滤波装置仿真设计

依托高精铝加工材无功补偿及谐波治理项目,搭建系统等值回路,进行系统潮流计算,运用MATLAB-simulink软件进行仿真,完成84脉波整流电路的搭建、系统谐波分析、滤波支路计算及仿真电路中参数选取,系统能实现进线侧功率因数达到用户要求0.95或者以上,PCC点谐波考核指标达到GB/T14549-1993《电能质量公用电网谐波》的考核要求.     

国内外聚丙烯薄膜的研究及应用

本文在对几家国产聚丙烯薄膜及国外聚丙烯薄膜之间的主要技术指标进行试验对比分析的基础上,进行了大量的试验数据论证,总结出了完整数据论证报告。本文的研究成果在一定程度上增强了聚丙烯薄膜性能方面技术储备,为原材料的选材和检测提供了数据参考,为新产品开发奠定了基础。     

一种全膜电力电容器实际压紧系数的计算方法

本文涉及高压全膜并联电力电容器制造领域,通过引入聚丙烯薄膜增厚率、空隙率以及薄膜—薄膜、铝箔—薄膜层间间隙等参数,给出了一种全膜电容器实际压紧系数的计算方法,对电力电容器的设计、制造有一定的指导价值。     

基于FPGA汽车电控单元模糊控制器的设计

介绍了一种基于FPGA的汽车电子控制单元(ECU)二维模糊控制器的实现方法,给出了设计流程、模块的描述和仿真结果;汽车ECU上用传统的控制器不能实现参数的自动调整,具有局限性,而模糊控制集灵活性与鲁棒性为一体,发挥了传统控制与模糊控制的长处;二维模糊控制器以误差和误差变化率为输入,利用模糊推理的方法实现了参数的自动调整,经在MATLAB和QuartusII环境下仿真和验证,结果表明,模糊控制器控制效果优于传统的控制器,提高了汽车ECU的动、静态性能,具有实用价值.     

矿热炉无功补偿系统分析

本文主要介绍矿热炉负荷在110 kV进行无功补偿后,达到了提高设备有效容量、节能、提高功率因数、增加产品产量的目的,同时针对矿热炉在运行过程中产生的谐波,提出了解决方案。对现场运行数据进行分析后表明,在主负荷侧直接安装无功补偿装置的效果显著,希望进行经验交流后,得到进一步完善与提高。     

基于FPGA的汽车油改气电控系统的研究与设计

介绍了一种基于FPGA的汽车油改气电控系统的研究与设计,采用自顶向下模块化设计,依据功能将FPGA划分成几个模块,详细论述了各模块的设计方法和控制流程,给出核心模块的状态流程图及时序仿真波形.经在MATLAB和Quartus Ⅱ环境下仿真和实际电路验证,系统可以达到预期效果.     

无功补偿装置中电抗器异常发热现象分析及解决方案

无功补偿装置在电网中用以改善电能质量、提高功率因数和电能传输效率,是电力系统的重要组成部分。文章以实际工程为例,讨论和分析了补偿装置中串联干式空心电抗器异常发热的原因和解决方法,供同行在工程应用中参考。