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1.
基于地震道时频分析的地层结构解析原理和方法 总被引:4,自引:0,他引:4
地震时频分析是通过对地震信号采用多种数学变换,实现从时频域角度对信号的局部特征进行分解,剖析信号细微特征所对应的地层结构。在应用地震时频分析技术过程中,人们对于这项技术能否真正有效地解决实际地质问题存在许多争论。本文从时频原理综合分析的角度出发,对地震道时频谱中各种频率特性参数和时频旋回直接转化成对地层结构逐级、分步的解析方法进行了较深入的探讨。研究认为时频分析原理不仅是对地震数据进行特殊数学变换,实现对信号的分解,而且充分利用了地层厚度的调谐效应及岩性调谐效应;时频谱与地质结构特征之间的良好响应关系为地震地质精细解释提供了直观的依据。 相似文献
2.
3.
介绍了攀枝花钢铁公司线材厂开发锉刀用T11A~T13A线材的概况;重点介绍了该产品加热、轧制及控制冷却工艺的情况。实践表明,该产品工艺选择合理,质量稳定,因而获得用户好评。 相似文献
4.
超临界CO2萃取小麦胚芽油的研究 总被引:5,自引:1,他引:5
用超临界CO2萃取小麦胚芽油,较一般压榨法及有机溶剂萃取法得到的油品质好,出油率高,且无毒无副作用,经试验研究得到了压力,时间、温度、CO2流量及物料水分含量等萃取操作的最佳条件,萃取率可达85%以上,为进一步的奠定了基础。 相似文献
5.
6.
在电动汽车仿真平台上,根据实际车型及技术现状合理地设置动力参数,搭建了外接充电式混合动力电动汽车(PHEV)整车模型,在此基础上,结合PHEV的特点,分析了PHEV的控制系统结构,提出了一种以提高燃油经济性为目标的全新的基于动态规划(DP)的PHEV全程能量控制策略。该策略突破了目前PHEV采用的电量消耗-电量保持模式的能量优化管理思路。为了最大限度地使用电池能量,以电池荷电状态(SOC)在路程起点处达到上限值,在终点达到安全下限值为限制条件,运用动态规划算法使得全程燃料经济性最高。仿真结果表明,与传统的能量管理策略相比,基于DP的全程能量管理可大大提高燃料经济性。 相似文献
7.
传统的地震解释主要是观测地震资料的振幅及相位的变化,而振幅往往并不能反映真实的地质情况.地震界面可能是岩性分界面也可能是岩性过渡带,岩性过渡带的地震反射波是入射波的分数阶导数,因此将分数阶导数引入地震属性计算中,构建一种对波形敏感而对振幅变化不敏感的新属性--奇异性,用以刻画反射界面的横向变化.方法的基本原理是:首先计算地震子波的不同分数阶导数;然后利用匹配追踪算法将地震数据分解成地震子波的不同分数阶导数,进而获得反射波同相轴的分数阶.对胜利油田某区块实际二维地震资料进行了试处理,结果表明分数阶导数剖面能很好地描述不整合面,反映实际界面的横向变化. 相似文献
8.
以作者所在设计院承包的福建联碱项目为例,以大量的数据和理论模型为基础,深入论述了进度风险管理的方法及应用过程。 相似文献
9.
10.