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基于直流线路的低压配电网随机负荷转供方法 总被引:2,自引:0,他引:2
随着电动汽车的使用,配电网负荷随机性增加且负荷量增加,当前配电网结构可能无法与负荷的发展相适应。而分布式电源的接入使得部分用电需求较小的配电台区出现了电量剩余。对于地理位置上临近的配电台区,可通过互联线路减轻部分重载台区的负荷,降低随机负荷波动对单个台区的影响。交流互联线路往往存在负荷转功率低的缺陷,且易造成电磁环网,带来网络结构复杂、运行困难等问题。为此,文中提出一种利用直流互联线路实现低压配电台区负荷平衡的方法,采用功率解耦控制方法将负荷在台区之间按照配电变压器容量进行平衡,以降低部分台区的负荷率,同时实现分布式电源功率在低压配电台区的就地消纳。 相似文献
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This paper discusses modeling,simulation and control strategy of a novel 10kV transformerless static synchronous compensator based on a 15-level modular multilevel converter(M-STATCOM).The new shunt compensator,with the characteristics like modular design,high front-end flexibility,low generation of harmonics,etc.,is well suitable for medium or high-voltage utility grid without line-frequency transformers.Its topology,principle of operation under static var generating condition and control system are described comprehensively.Besides,a new corresponding control scheme called phase opposition disposition(POD) is proposed for fast compensation of reactive power and harmonics and for making the three-phase source side currents balanced.The results obtained from various simulated waveforms in the MATLAB / SIMULINK environment validate that the MSTATCOM is capable of reactive power compensation,harmonic cancellation and simultaneous load balancing. 相似文献
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配电变压器在电力系统运行过程中会因负荷率较低存在欠载运行,也会因负荷率过高存在过载运行,同时过电流状态将造成设备过热及烧毁现象,严重影响电力系统供电的可靠性与经济性。为满足配网末端系统的动态平衡、经济与可靠运行,首先,根据每日不同时段配电变压器的负荷率确定电池储能装置充放电状态,提出在配网末端用户每日谷时段(22:00—次日8:00)对电池储能装置进行充电,而在用户每日峰时段(8:00—22:00)电池储能装置将储存的电能释放回电网的控制策略,以避免配网变压器出现欠载与过载现象;然后,建立了以储能为核心的交直流配网系统实现对配网末端的有功互济及就地无功补偿控制策略,并根据负荷功率变化提出了系统储能设备容量的基本配置方法;最后,通过仿真验证了所提功率互济控制策略的可行性。 相似文献
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基于模型集和差异模型的电网模型多版本管理方法 总被引:2,自引:0,他引:2
在目前的电网调度自动化系统中,电网模型的版本管理还局限在对其时间维变化的内容进行管理的方式。文中提出一种基于模型集和差异模型的电网模型多版本管理方法,将空间维和应用维模型通过模型空间和模型树的类型划分成相应的版本空间,以模型集为基线,通过叠加不同时间生效的差异模型实现对空间、时间和不同应用维度模型的多版本管理,提升了对历史模型回溯、未来模型建模、应用模型转换的灵活性,实现了实时电网监控运行与历史、未来电网研究分析在电网模型层面的协调统一,满足了电网调度控制中心内各业务应用对时间、空间和应用维电网模型开展研究分析的需求。 相似文献
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