快干涂料铸渗法获得铸件表面复合层的研究

对快干涂料法铸渗工艺进行了研究。查明了影响铸件表面复合层质量的主要工艺因素,确定了最佳工艺参数,为生产实践提供了依据。     

船舶泵控式舵机液压系统建模与仿真研究

该文主要研究一型泵控式舵机液压系统。通过对泵控式舵机的原理分析,确定各部件的功能和参数。利用AMESim液压仿真软件建立模型,通过模拟负载,分析液压缸的油压变化,以及液压缸的位移量,结果表明系统建立稳定,并有较高的拓展性。     

一种改进的过调制方法用于矩阵变换器驱动感应电机仿真研究

矩阵变换器采用传统空间矢量调制在线性调制区域最大电压传输比为0.866,严重限制了其应用范围,特别是在交流调速系统中.为提高矩阵变换器的电压传输比和降低输出电压谐波含量,提出一种基于多轨迹矢量加权的改进过调制策略.分析了改进前后的多轨迹矢量加权过调制原理,并对改进前后过调制方法输出电压谐波含量进行了理论分析.分析结果表明,改进后的过调制方法具有更低的输出电压谐波含量.通过将改进前后过调制方法用于矩阵变换器驱动感应电机的调速性能进行仿真验证,仿真结果表明,改进后过调制方法具有更好的调速性能和更低的定子电流谐波含量.     

船舶综合电力系统监控网络实时性分析

针对船舶综合电力系统监控系统对数据传输的实时性需求,分析了数据流的特征,并按照实时性强弱进行了分类。对基于CAN和以太网的两层网络结构,在CAN网络使用固定优先级,而在以太网使用严格优先级队列机制确保实时数据的优先传输。为了评估网络的实时性能,基于网络演算理论对传输时延的上界进行分析计算,给出了各数据流的到达曲线和服务曲线,并得出最大时延的计算表达式。以一个典型的船舶电力系统为例验证了该方法的有效性,为构建合理的综合电力系统网络平台提供了理论依据。     

船舶综合电力系统监控网络实时性分析

针对船舶综合电力系统监控系统对数据传输的实时性需求,分析了数据流的特征,并按照实时性强弱进行了分类.对基于CAN和以太网的两层网络结构,在CAN网络使用固定优先级,而在以太网使用严格优先级队列机制确保实时数据的优先传输.为了评估网络的实时性能,基于网络演算理论对传输时延的上界进行分析计算,给出了各数据流的到达曲线和服务曲线,并得出最大时延的计算表达式.以一个典型的船舶电力系统为例验证了该方法的有效性,为构建合理的综合电力系统网络平台提供了理论依据.     

基于以太网的液压教学考核系统的设计

对于应用于军事武器、装备和设施的液压系统,在复杂战场环境下,具有高的可靠性和快速诊断修复能力,战斗进攻能力才能得以保障。针对含液压泵、溢流阀、换向阀、过滤器等元件的基本油路,采用分级阶梯式结构,结合PLC、以太网、组态软件等技术实现一种分布式网络教学考核平台,实现对维修人员的高效培训,完成日常训练和考核评定。     

回溯三十年——纪念1961年9月20日林化科技期刊创刊日

为纪念林化科技刊物创刊三十周年,回顾艰辛经历与工作实践,文末瞻望未来林业与林产化工的灿烂前景。     

颗粒增强金属基表面复合材料的研制

为了提高金属材料的表面综合性能，作者研究了用快干涂料铸渗法来制造颗粒增强金属基表面复合材料的工艺，通过大量试验，开发出了一种新型的铸渗用快干涂料；分析了复合层的显微组织和主要质量影响因素，研究表明，直接用铸造的方法可在铸件表面形成同时具备外硬内韧、耐磨，耐热，耐蚀等优良综合性能的颗粒增强金属基表面复合材料，结果表明，浇注温度影响复合质量的最主要因素，在1450－1550℃范围内均能获得优良的表面复合层；表面复合材料的硬度在60HRC以上，是普通耐磨铸铁硬度的1．4－1．6倍，这是一种工艺简单，成本低且有广阔前途的新工艺。     

坑道通风除湿分布式监控系统设计

采用分级阶梯式结构,结合PLC、总线网络、组态软件等技术实现一种简单高效的分布式网络监控系统.系统主要功能模块包含:基于RS485接口的智能传感器、基于PLC的设备控制,以及基于组态王的监控软件.现场运行表明,系统可根据设定自动启停风机除湿机,也可在现场和监控中心进行实时控制,同时可以通过任意网络节点监视各个坑道环境变化情况和设备工作状态,达到预期效果.     

运用ADAMS实现四杆机构的仿真

ADAMS软件在分析负载机构的运动学和动力学特性方面有着强大的功能。本文以偏置曲柄滑块机构为例，应用ADAMS软件建立了机构的模型并对其进行了仿真分析，在此基础上进行了初步的参数化设计。