基于流随机Petri网模型的可重入生产线稳定性分析

可重入生产线是作为芯片制造生产线模型被研究的，其特点是具有“可重入性”。该文基于流随机Petri网(Fluid Stochastic Petri Net,FSPN)对可重入生产线进行建模，并得到了一些相关的稳定性结论。     

水冷发动机水温高故障分析

汽车如今已经是人们出行使用交多的交通工具,它是机械与电子一体化的结合体。汽车冷却系统对汽车来说非常重要,哪怕再小的故障都会给汽车带来严重的后果,从而缩短汽车的使用寿命。现在冷却系统的完善让发动机能更好的延长使用寿命。本论文主要阐述了汽车水冷却系统的组成结构和水冷却循环的工作原理,并对水冷却系统存在的某些水温高故障进行了分析。     

Multi-agent技术在远程诊断与维护系统中的应用

研究Multi-agent技术在远程诊断与维护系统中的应用，通过使用一种基于组件的组合式方法-Desire方法，把远程诊断与维护任务层次式分解为一些具体的子任务，确定参与协作的各个Agent的具体任务，从而建立整个Multi-agent系统，最后给出使用FIPA-OS平台实现该系统的一个实例。     

南京市河道蓝线划定初探

河道蓝线的划定对河道的保护与管理工作具有积极意义,结合河道蓝线的定义,明确出南京市河道蓝线的划定原则,提出划定方法,并对蓝线划定中存在的主要问题提出对策建议,以期科学划定南京市河道蓝线,规范河道岸线利用行为,保障河道水系顺利发挥应有功能。     

真空变压吸附制氧与使用液氧的经济分析

对真空变压吸附制氧和液氧技术进行了简单介绍,结合实际项目对两种制氧方式在投资、运行和折旧等成本组成方面进行经济对比分析。结果表明针对有一定规模氧气需求量的项目,使用真空变压吸附制氧的经济性明显优于使用液氧。     

激光焊在差速器壳与被动盆齿轮连接上的应用

差速器是汽车主减速器总成的重要构成部分,主要由差速器壳和被动盆齿轮及一些轴承行星齿轮组装而成。主流差速器壳和被动盆齿轮间通过螺栓连接,加工工序多,质量比较大,特别是螺栓头露出盆齿背部平面形成一定凸起,在车辆高速运转过程中容易在凸起部位甩动主减齿轮润滑油,增加转动阻力,造成发动机油耗上升、主减速器润滑油温较快上升、主减传动系统效率降低。应用激光焊接差速器壳和盆齿轮,没有了连接螺栓,省去了零件螺纹孔加工,还可以对差速器壳及盆齿轮较厚部位进行减薄减重设计。检测激光焊前后样件,差速器各轴承位置的跳动量没有扩大,主动及被动齿轮间的啮合间隙值也没有扩大,总成疲劳及静扭试验符合设计标准,新产品减重效果明显,主减速器传动系统的传动效率提升明显。     

强夯在处理素填土或杂填土地基中的实际运用

有很多新建开发区,存在大范围的新近堆填土,厚度深、欠压实,如果不处理或处理不当,就会造成地基失稳,沉降过大或不均匀沉降,影响使用,甚至对构造物造成不同程度的破坏.地基处理要综合考虑处理效果、工期、造价等,本文就结合具体工程实例阐述强夯在处理素填土或杂填土地基中的实际运用,说明它在处理该类土的优越性.     

制造企业远程故障诊断服务系统的研究

介绍了企业对实现远程故障诊断服务的迫切需求,远程故障诊断服务的技术现状,详细论述了远程故障诊断的模型设计,远程故障诊断系统知识库的更新方法及推理方法,最后介绍了实现远程服务的关键技术。     

激光冲击强化ZCuAl10Fe3Mn2合金的热疲劳裂纹生长行为

为了提高高温构件的热疲劳性能、减少表面裂纹,研究激光冲击对ZCuAl10Fe3Mn2合金硬度、表面形貌、残余应力和热疲劳性能的影响.采用扫描电子显微镜(SEM)和能谱仪(EDS)分析合金的显微组织和裂纹形貌.结果表明:在4 J脉冲能量下,激光冲击能显著改善合金的热疲劳性能.在热应力和交变应力的作用下,试样缺口附近组织氧...     

制造企业远程服务的电子商务化实现

多媒体远程服务系统是网络化时代企业取得竞争优势的重要支持技术，文章提出了实现企业远程服务的电子商务化的思想，提出了将制造企业远程服务与电子商务系统融合和把企业底层生产设备嵌入电子商务系统中的解决方案，使远程服务和电子商务系统分别面向企业车间设备层和企业管理层，构成包括车间生产设备层的完整电子商务系统。