组合凹模内径收缩量的计算及合理半径比和压合过盈量的选择

本文给出了在各种情况下组合凹模内径收缩量的计算公式,根据计算公式,可得出三层组合四模在中、外层予应力圈组合后的内径收缩量。因而可在中外层予应力圈组合后不经磨削而连续与凹模压合,这样可避免目前不少工厂因组合时实际过盈量大而产生的模具强度下降或甚至开裂的情况,从而使组合凹模的强度和寿命以及挤压件精度均得到应有的提高。 此外,本文还阐述了根据产品产量,模具材料的不同以及热处理情况如何正确选择合理的半径比及压合过盈量。并制成图表便于实际应用。     

直锥齿轮精锻模的计算机辅助设计

本文根据组合凹模理论,建立了直锥齿轮精锻模设计优化函数,应用计算机进行了优化设计。用计算机绘图,绘制了可供实际应用的设计参数优化关系曲线以及模具装配图和全部零件图。这样,提高了模具设计的质量并节约了时间。     

钴基高温合金MP159的性能、组织及应用

ＭＰ１５９合金是一种成份复杂、强化机理不同于一般高温合金，具有优异性有的新型变形钴基高温合金。本文结合有关资料和作者所做的初步研究工作，对ＭＰ１５９合金的物理、力学、超塑性等性能和组织、应用诸方面特点进行了初步概述。     

MP159合金热加工工艺参数研究

通过对Ｔｈｅｒｍｅｃｍａｓｔｅｒ－Ｚ型热加工模拟试验机上等温恒应变速率压缩试验结果分析，首次提出了钴基高温合金ＭＰ１５９的热加工工艺参数范围。     

冷挤压组合凹模的设计

模具寿命的长短,是冷挤压成败的关键问题之一,增加冷挤压模具的强度就能显著地提高模具寿命。目前国内外均采用组合凹模的方法,组合凹模予应力圈的设计计算方法主要有两种:一种是根据予应力及挤压力在凹模和予应力圈上产生的切向应力比设计,另一种是根据凹模和予应力圈不等强度同时屈服的理论设计。但是这两种设计方法在计算三层组合凹模时,关于凹模和中,外层予应力圈的压合量中,没有计算中层予应力圈在与外予应力圈组合后,中层予应力圈内径的缩小量,导致组合凹模在压合中由于实际过盈量太大而开裂或使模具在挤压中寿命大大降低。本文考虑到上述情况,给出了各种不同情况下,中、外层予应力圈在组合后内径缩小量的理论计算公式及图表,这样设计就能避免组合凹模压合时的裂开,提高组合凹模的使用寿命。     

用边界元法对齿轮精锻模进行应力分析及优化设计

齿轮精锻能生产齿形不需切削加工的净形锻件,因此在汽车及宇航等领域得到广泛的应用。精锻齿轮的精度主要取决于模具的精度及其结构。所以设计时必须合理地考虑到工作压力及组合凹模的过配合所产生的变形及应力状态。而且,模具的寿命主要由模具材料的机械性能及应力状态决定的。为了揭示微型汽车锥齿轮的应力状态及优化设计,本文用边界元对锥齿轮二层组合凹模进行了计算。计算结果揭示了应力危险区域、应力分布及过盈量对应力分布的影响。此外,根据计算结果,还确定了最佳过盈量范围。     

粉末温锻

粉末锻压工艺是粉末成形新技术之一。本文对相当于20和40号铜的铁与石墨的混合粉末,在低于其相变点的不同温度、不同压力下的锻压成形机理进行了试验研究。扫描及透射电镜图象表明,铜的混合粉末不经单独的烧结工序,在低于其相变点的温度下进行高压温锻,强烈的塑性变形使混合粉末成为有晶界的金属整体。温锻后的相对密度达98％,明显地高于经一般性烧结后的金属粉末制品,有利于提高制品的硬度、强度等机械性能及尺寸精度、表面光洁度。