“海陆空”三栖明星——记厦门电力进岛220千伏第一通道扩建工程

7月31日17时，厦门电业局输电线路状态监测中心的电脑显示屏上显示：护层电流106安培，温度29．1摄氏度，油压0.23兆帕，这组数据显示的是厦门电力进岛220千伏第一通道海底电缆的实时运行状态。     

适合风电特性的联络线过载切机装置控制策略

在PowerFactory仿真软件中建立了一个含风电场群的实际电网的短路计算模型,对风电群内带或不带低压穿越能力的风电场在联络线发生故障时的电磁暂态过程和保护动作情况进行仿真,分析了该过程与水电、火电等常规电源并网联络线故障过程的差异.在此基础上,提出一种适合风电特点的联络线过载切机装置的控制策略.该策略对故障线路的识别、过载切机时机的选择进行了针对性设计,可有效识别故障线路和非故障线路,并在适宜时机切除风电场,从而提高风电并网联络线的输送能力和供电可靠性.     

“海陆空”三栖明星——记厦门电力进岛220千伏第一通道扩建工程

7月31日17时,厦门电业局输电线路状态监测中心的电脑显示屏上显示:护层电流106安培,温度29.1摄氏度,油压0.23兆帕,这组数据显示的是厦门电力进岛220千伏第一通道海底电缆的实时运行状态。作为国内第一条220千伏PPLP复合纸绝缘海底电缆,它的运行情况可以通过电缆中的光纤,直接传送到厦门电力调度中心和输电线路状态监控中心,工作人员只需在办公室里,     

基于现有通信模式的变电站设备时间质量检测方案

提出了基于现有通信模式的变电站保护时间偏差监测方案,给出了网络延时动态测试方法,对保护通信计算时间偏差进行补偿。该系统具有实施性强、监测覆盖面广、时间监测粒度细、监测效果精度较高的特点。     

微地形影响下铁塔设计优化

福建省山地地貌复杂多样,山地环境下微地形对输电铁塔设计有着显著影响.结合福厦特高压线路工程,辨识微地形塔位,采用CFD仿真分析求解微地形作用下的设计风速,对比分析微地形对铁塔受力及塔重影响,提出铁塔设计优化方案.     

汽车自动波的正确使用

伴随着经济、社会的高速发展,自动波的汽车因操作简单、轻松而逐步普及,但由于认知面的有限,出现问题也很多.着重介绍汽车自动波几种使用状况中的正确操作,分析其原理及其重要性,并深入研究非法操作的危害性.     

智能变电站无线站域测试系统的同步策略研究

为解决智能变电站现场站域测试时无线分布式数据的时间同步问题,提出了一种适用于无线数据通信的多终端同步控制策略。介绍了智能变电站的站域测试系统及其实现的关键性问题,说明了网络传输延时不确定对IEEE 1588网络时钟同步协议的影响,研究了基于单点对多点无线通信系统同步的样本滤波、同步校正、时域跟随等问题,并给出了实施方案。实验结果表明,无线通信下经同步控制后时间精度可达微秒级,能够满足智能变电站系统级测试对时间同步的需求。     

计及电压暂降和保护性能的配网可靠性算法

提出一种计及电压暂降和保护性能的配电网可靠性算法。运用蒙特卡洛法模拟故障的各种信息;采用故障电流补偿法计算系统故障后各节点电压;根据系统故障后线路保护的动作性能确定各负荷节点的电压暂降持续时间,从而进一步判断敏感负荷是否停运;将故障点法与临界距离法相结合,提出一种计算电压暂降域的方法。最后比较了计及电压暂降和保护性能前后的配电网可靠性指标变化。该算法采用的模型是RBTS测试系统的第6母线,运用上述算法计算了它的暂降域和可靠性指标。     

厦门220kV李西线台风倒塔分析研究

福建沿海台风等极端气候频发,对沿海地区输电线路危害严重。结合220kV厦李线莫兰蒂台风倒杆事故,分析台风荷载特性,适度差异化提高输电线路抗风设计标准,并建议在输电线路抢修中应用装配式基础。     

新港电动汽车充电站建设方案浅析

以福州市第一座电动汽车充电站——新港充电站为例,介绍了电动汽车充电站的建设、设计方案和技术要点,对今后充电设施建设提供参考。