核电站半速汽轮机弹簧基础隔振效果评价方法的探讨

岭澳二期核电站的半速汽轮发电机(工作频率25Hz)采用了弹簧隔振基础,通常情况下,将弹簧基础简化为单自由度体系来计算的隔振效率,但用SAP2000有限元软件对岭澳弹簧基础隔振效率进行计算发现,有限元方法得到隔振效率与单自由度体系的结果差异较大,其原因在于单自由度体系计算方法无法考虑台板刚度对隔振效率的影响,因此采用单自由度体系的简化计算方法来计算汽机弹簧基础隔振效率是不合适的,对于汽轮机弹簧基础的评价方法建议如下:采用有限元的方法来计算各个弹簧支座处的传递系数,并采用SRSS组合方式来考虑多个扰力的影响,绘制机器工作频率一定范围内(如±25%)各个支座处传递系数-频率曲线,对弹簧基础隔振效率进行全面评价。     

核电站半速汽轮发电机基座设计探讨

当机器制造厂家提供不平衡荷载时,我国《动力机器基础设计规范》(GB 50040—1996)和德国DIN 4024-1规范都规定应在强迫振动计算时采用不平衡荷载,若厂家未提供则可依据厂家提供的转子重量计算各轴承点处的不平衡荷载,在实际设计过程中发现,采用这些荷载并根据厂家提供的参考外型建模计算得出的基座振动位移或均方根速度往往会大大超出规范允许的限值。介绍了一个核电厂汽机基础设计实例,论述了当振动计算超标时,在进行基座结构设计时应采取的调整措施。     

地震模拟振动台的基础设计研究

在设计动力机器基础时,需要对基础进行动力分析,可以依据的动力分析方法包括我国《动力机器基础设计规范》方法、Lysmer比拟法和美国《基础工程手册》中描述的方法等。大型地震模拟振动台的基础与一般的动力机器基础有着明显区别,具有尺寸大、推力大和工作频率范围宽等特点,对于设计这类基础时能否继续沿用上述动力机器基础的计算方法,本文进行了分析和探讨。以某单位6m×6m三向六自由度大型地震模拟振动台的基础为例进行了计算分析,结果表明,美国《基础工程手册》中的方法,在分析计算大型振动台的基础时具有更高的准确性和可靠性。     

核电站半速机弹簧基础和铰接基础

为探讨弹簧刚度对半速机弹簧基础轴承点处高频扰力作用下动力响应的影响,提出了台板简支于立柱上的铰接基础,仅改变弹簧竖向刚度形成包括铰接基础在内的若干个基础模型,通过对比分析各模型轴承点竖向振动位移的幅频曲线,得出如下结论：弹簧竖向刚度改变对高频扰力下轴承点动力响应影响有限,通过设置弹簧或降低弹簧竖向刚度来降低台板轴承点动力响应是不合适的;对核电站的半速机来说,不设置弹簧的铰接基础也能够满足轴承点振动要求,是一种可探讨的基础形式。     

电站钢结构中美规范耐火极限要求对比研究

对中美规范在钢结构耐火极限要求方面的内容进行了归纳,总结了按照中国规范和美国规范设计电站钢结构时的耐火极限具体要求。针对海外电站总承包项目的具体情况,在满足安全适用的前提下,结合进行总承包工程成本控制的目标,对海外电站项目中各类钢结构建(构)筑物的耐火极限设计提出了建议。