店坪Y,d11牵引站空载运行分析

系统地分析了电气化铁路Y ,d11牵引站的空载运行。得出由于牵引站低压侧两相 (a、c)不对称无功固定补偿所引起的牵引站高压侧两相A、C过补偿 ,B相欠补偿和牵引站A、C相与三相对称电力系统的有功功率循环。提出了一种新型Y ,d11牵引站三相对称无功固定补偿实现方案     

WF-Ⅱ型无功功率控制器

介绍一种新型的基于电压、电流瞬时值模型的W—Ⅱ型无功功率控制器，并给出单片机实现的硬件电路和软件流程图。     

店坪Y,d11牵引站负载运行分析

系统地分析了电气化铁路Y ,d11牵引站在低压侧 (a、c)相设置和不设置无功功率自动补偿情况下的负载运行。得出如果无功功率自动补偿完全补偿了牵引机车所消耗的无功功率 ,系统只供给牵引站有功功率 ,可使牵引站利用率提高 34%的结论。