一款补偿铅酸蓄电池后期失水的结构设计

针对铅酸蓄电池使用一段周期后出现内部单格失水而导致电池变形及性能下降的情况,笔者设计出一款电池槽。电池槽的内部被分隔板分隔成若干单格,每个单格内有一个电池极群。在电池中心极群集格处设计有电解液储液槽,利用吸液耐酸棉条将电解液引导至极群。根据验证及解剖分析可明显弥补电池后期失水。     

铅膏类型对动力型阀控铅酸蓄电池性能的影响

主要研究了分别以3BS与4BS为主要组成的生极板的电池的性能差异.实验中,通过引入4BS成核剂,成功得到了含有不同质量4BS的生极板.经SEM测试发现,3BS铅膏生极板结构紧密,4BS铅膏生极板含有大量大尺寸棱柱状物质,但其结合较为疏松.电池性能测试结果显示,4BS铅膏电池2小时率放电时间多于对比电池5～10 min....     

一款可自由组合的蓄电池架设计

根据使用场地的实际情况和客户要求,设计可多方式组合摆放的蓄电池架结构,包括侧框架、承重搁梁、侧梁、连接板等.这种蓄电池架根据功能性特点组合和拆开都很方便,且整体结构坚固,安装快捷.这种蓄电池架为敞开式设计,所以通风散热效果好.     

铅酸电池和锂离子电池并联的复合电池电流分布研究

将铅酸蓄电池和锂离子电池通过串并联组成复合电池,以电动自行车的使用工况测试放电和充电性能,发现复合电池兼备铅酸蓄电池的低温放电性能优势,以及锂离子电池的倍率放电性能和充电接受能力优势.