具有在线修正功能的镍氢电池SOC估算方法

介绍了电动汽车用镍氢电池荷电状态(SOC)的常用估算方法。针对安时积分法结合开路电压法估算蓄电池SOC时累积误差偏大的问题，测试了镍氢电池充放电特性曲线，并对曲线进行多项式拟合，提出了根据电池不同工况进行条件判断，对估算值进行在线修正的估算方法。实践证明，本文所述估算方法能明显地减小累积误差，更好地满足电池SOC的估算要求。     

某型工程车CAN总线控制系统设计应用

讨论了基于CAN总线技术的汽车分布式控制系统的组成结构和实现方案,介绍了系统通用模块和数字化仪表的硬件设计,并选用基于磁耦隔离技术的ADUM1201来提高通信时的抗干扰能力。阐述了系统主控软件、CAN收发数据软件设计流程。模块硬件的通用化设计和主控软件可灵活升级的特点,使系统可适用于更多车型。