坎勃勒接线牵引变压器的阻抗计算

近年来,随着电气化铁路的发展,适合我国国情和电力系统特点的牵引变压器取得很大进展,其中坎勃勒接线的牵引变压器就是其中之一。通过对坎勃勒接线牵引变压器的输入阻抗、输出阻抗的分析计算,揭示了该变压器与其他牵引变压器的本质区别,并从工程角度对短路阻抗一些相关问题进行了讨论。     

超高压发电机升压变压器无励磁调压问题

针对目前我国５００ｋｖ超高压发电机升压变压器既有带无励磁分接开关又有不带分接的情况，论述了超高压发电机升压变压器取消无励磁分接开关的理由。     

高压套管均压球电极形状优化的研究

采用进化论法,对油纸电容式套管均压球进行了电极形状优化,提出了优化策略,约束条件和优化问题的目标函数。优化目标是电极表面电场强度的均匀化和极小化。均压球形状采用多段规则曲线段拟合技术构造,以便于高压套管均压球的大批量制造和检验,此外,采用虚拟介电常数法,计算了大型电力变压器高压套管电容芯子的悬浮电位,通过导电纸模拟验证了该方法的准确性和实用性。     

壳式启动备用变压器抗短路能力的分析与计算

发电厂用启动备用变压器短路事故率较高,线圈动稳定能力不够造成变压器损坏的比例在各种事故原因中占第一位[1].分析了壳式结构启动备用变压器在抗短路能力方面的特点,说明了采用壳式结构是提高发电厂用启动备用变压器抗短路能力的理想途径之一.     

SF-PQY-25000/110平衡牵引变压器的短路强度分析和试验

分析了影响平衡牵引变压器短路电动力的因素,提出了提高平衡牵引变压器短路耐受能力的措施.     

大型变压器绕组短路强度计算

介绍了大型变压器绕组短路强度计算问题，阐述了开展此项研究工作的工程意义、进行短路实验的必要性及存在的不足。指出研究以试验为基础的分析计算方法是提高大型电力变压器绕组抗短路能力的有效途径。     

互补变分方法在大型变压器油箱局部损耗计算中的应用

本文介绍了计算大型变压器大电流引线漏磁场的互补变分方法，通过各种方案的实际计算和比较，得到几点防止变压器油箱局部过热的措施。