500 kV·A飞轮储能UPS电源车运行性能研究

正在突发电力应急抢修中,应急电源装备的可靠性和稳定性在很大程度上决定了恢复供电的质量和效率。目前电网抢修所用的应急电源装备尚无国家标准和行业标准,南方电网也缺乏相应的检测能力。通过研究,有望为应急电源装备技术标准、技术规范和运维作业指导的制定奠定基础,提高应急发电装备的管理水平,提升装备质量及其操作性和可靠性。     

500kW柴油机式电力应急发电车性能状态研究

正在突发灾害电力应急抢修中,应急发电装备的可靠性和稳定性在很大程度上决定了恢复供电的质量和效率。目前电网抢修所用的应急电源车尚无国家标准和行业标准,南方电网也缺乏相应的检测能力。通过研究,有望为应急发电装备技术标准、技术规范和运维作业指导的制定奠定基础,提高应急发电装备的管理水平,提升装备质量及其稳定性和可靠性。     

基于拉力和倾角的输电线路覆冰厚度预测模型

提出一种基于拉力和倾角的输电线路覆冰厚度预测模型,弥补了现有模型忽略风偏平面影响的不足。该模型虑及风吹所形成的风偏平面内综合荷载的影响,根据耐张段轴向导线张力、悬挂点倾角、悬垂绝缘子串张力和垂直偏斜角来计算导线的覆冰厚度。以湖南省雪峰山自然覆冰试验站2012年1月的数据验证该模型的合理性,模型计算值与在线监测系统采集数据、人工测试结果基本一致,说明该模型能反映覆冰的发生、发展过程和严重程度。     

300kVA零切换时间应急UPS电源车运行性能研究

为提升应急电源装备管理水平,参考UPS国家标准GB 7260《不间断电源设备(UPS)》和某供电局《保供电不间断电源车技术规范》研究典型应急电源装备——300kVA零切换时间应急UPS电源车服役1.5年后的多项性能参数。经研究,发现两项参数不合格,应急电源装备的质量和管理水平有待提升。