某型固体火箭发动机装药老化试验研究

对某型自然储存了14年的火箭发动机固体推进剂解剖,测试其装药的力学性能。结果表明,发动机装药的力学性能变化不大,发动机内部不同部位装药的老化程度不一样。对某型导弹固体助推器推进剂进行了高温加速老化试验,得到了推进剂在温度作用下的老化规律,发现随着老化时间的增加,推进剂的最大延伸率下降,老化温度越高,最大延伸率的下降速率越快。运用线性模型对试验数据进行了拟合,各老化温度下的推进剂的性能变化速度常数与时间的关系相关性较好,并结合推进剂老化速率与温度的关系,得到了变温环境下推进剂老化参数变化量的计算公式。     

负载源极连接谐振式Buck-Boost LED驱动电源

提出了一种负载源极连接谐振式Buck-Boost LED驱动电源,并分析了工作原理及其特性.该驱动电源利用一个串联谐振网络,解决了传统的Buck-Boost LED驱动电源开关管与输出支路不共地的问题.与传统Buck-Boost LED驱动电源相比,该电源在保持各种特性基本相同的同时,只使用一个负载源极连接有源开关与一...     

双旋翼直升机动力学建模研究现状

从理论分析、试验研究、系统辨识3个方面介绍了双旋翼直升机动力学建模的研究现状,并指出各建模方法的优缺点。通过讨论和比较,为双旋翼直升机的不同建模目标提供了可供借鉴的建模方法。     

铝合金材料腐蚀损伤动力学规律研究

利用柯氏达光学显微镜分别对自然环境下服役6、7、8.5、10、12.5年的某型飞机翼梁缘条铝合金材料（LY12CZ）的最大腐蚀深度进行检测,采用幂函数、指数函数、自然对数线性函数、线性函数等模型对最大腐蚀深度进行拟合检验,其相关系数都比较高,相对而言,自然对数线性函数的相关性最大,因此,可以用自然对数线性函数来描述铝合金材料的最大腐蚀深度与日历使用年限的关系。