热封条件及氛围对蓄电池壳体力学性能的影响

采用热焊法制备了蓄电池专用PP样条,利用改变热封条件和气体氛围对PP材料的结晶行为、热稳定性能和力学性能进行了深入研究。DSC和偏光显微镜结果表明,样品的有效热封温度应不低于172.3℃,而热封后冷却温度应不高于117.5℃。TGA结果表明,与空气氛围下相比,样品在氮气氛围下的热稳定性较好,初始分解温度可达366℃。扫描电镜结果表明,氮气氛围下,样品具有更粗糙的断面且没有出现气孔(空气氛围下出现)。力学性能测试结果表明,与空气氛围下相比,在氮气氛围下,样品的拉伸强度较高,并且,随着热封温度、焊接时间和保压时间的增加,呈先升高后降低的趋势。综合以上结果可以得到最佳的热封条件为氮气氛围、热封温度为340℃、焊接时间为5 s、保压时间为5 s。     

铅酸蓄电池使用后PE隔板上白色物质的分析研究

本文利用X射线衍射、电子扫描电镜、红外光谱等技术,对使用后隔板上生成的白色物质进行了充分表征,证明此白色物质为PbSO4晶体。利用交流阻抗技术对使用前后的隔板进行了比较,发现使用后隔板的不同部位阻抗值不同。结合表征结果,认为坚硬的PbSO4晶体在特定机械碰撞情况下可刺破隔板,产生瞬间大电流,在氢气和氧气存在下可引起爆炸等事故的发生。