废弃布料纤维的回收利用及填充聚丙烯材料性能研究

采用反应性单体浸渍聚合法制备了废弃涤纶和尼龙布料纤维的硬化颗粒,并用其填充聚丙烯(PP)材料.结果表明:反应性单体通过渗透到布料表面和内部并形成聚合物层实现硬化布料的目的.在PP复合材料中,布料纤维被解离成单根纤维的形式均匀地分布在PP树脂中.两种纤维的加入能促进PP的结晶.尼龙纤维与PP树脂的相容性要比涤纶纤维好,从而硬化尼龙纤维填充的PP材料比涤纶纤维填充的PP具有更好的拉伸性能和韧性,但弯曲模量要略差些.10％硬化纤维填充量的PP材料具有最佳的综合性能.     

美耐皿餐具中三聚氰胺残余单体的迁移行为研究

美耐皿餐具中残余三聚氰胺单体向食品中的迁移行为越来越受到社会关注。合成了三聚氰胺甲醛树脂,并与不同浓度的纤维素混合,配制成的模塑料,在不同工艺条件下模压成美耐皿制件,研究了纤维素含量、模压温度、模压时间、浸泡介质和浸泡时间对美耐皿制件中残余三聚氰胺单体向介质迁移行为的影响,观察了浸泡前、后制件的表面形貌变化。结果表明,美耐皿制件中残余三聚氰胺单体向乙酸稀溶液中的迁移量最大,众多因素中纤维素含量对残余单体迁移量的影响最为显著,在浸泡300 h后达到迁移平衡,乙酸稀溶液对美耐皿制件表面存在溶解性腐蚀。     

阻燃隔热涂层在锂离子动力电池PACK中的应用

轻量化是电动汽车的发展趋势,电动汽车蓄电池PACK壳体往轻质金属和高分子复合材料方向发展,但这些材料无法通过外部火烧的实验规定,安全性能无法得到保证,本文采用了高效阻燃隔热涂层,使电动汽车蓄电池包系统具备了短时间内抵抗外部火焰的能力,给车上人员以救险或者逃生时间,具有重要的现实意义和广泛的应用前景。