嵌入式电子飞行仪表系统(二)——飞行数据采集系统软硬件设计

在对飞机进行飞行控制的过程中,飞行员要及时了解飞机的各种飞行参数,以确保对飞机安全准确地进行操纵,如果是编队飞行,本机的飞行员还需要及时了解友机的部分飞行参数。因此,一套完整的EFIS系统,除了包含能够给飞行员提供直观与完备的可视化界面的电子综合显示系统之外,还必须     

嵌入式电子飞行仪表系统(一)——数据通信和数据存储系统设计

作品概述电子飞行仪表系统(EFIS/Elec-tronicFlightInstrumentSystem)是一种近几年才发展起来的先进的航空电子仪表系统。它的基本原理是通过机载计算机,收集来自飞机上各种传感器的数据,经过加工处理后,以动态图形 和数据的方式在液晶显示屏(LCD)上显示,给飞行员提供飞行所需的飞行、导航以及飞机系统的信息。电子飞行仪表系统虽然在国外已开始应用于军用飞机和某些大中型民用飞机上,但是在国内,由于种种原因,我国尚无自行研制的电子飞行仪表系统。作为中国航空航天的最高学府——北京航空航天大学的学生,我们希望能通过我们的努力,改…     

嵌入式电子飞行仪表系统(三)——软件结构的设计与实现(上)

为了实现基于嵌入式电子飞行仪表系统(Electronic Flight InstrumentSystem,以下简称EFIS) 的数据综合显示,我们选取了基于Intel StrongARM1110的JingWei开发平台,进行核心部分包括数据接收、解码、综合计算和综合显示以及黑匣子部分的数据记录的软件开发。为了缩短开发时间,降低开发难度,我们采用了微软的嵌入式操作系统Windows CE 3.0。开发工具选用了Embedded Visual C,结合JingWei的SDK与PlatformBuilder进行整个硬件平台上软件部分的设计和开发。飞机上各路传感器的数据经过我们所设计的综合数据采集系统的采集后,通过串…     

嵌入式Linux系统中GUI系统的研究与移植

针对嵌入式Linux系统中几种常见的GUI(Graphic User Interface)系统,讨论嵌入式GUI实现的底层支持方式;详细分析Microwindows、MiniGUI、Qt/Embedded等三种GUI的实现特点、体系结构、API接口。结合这三种嵌入式GUI在以Motorola i.MX1为核心的实际应用系统中移植开发的问题,讨论移植技术与中文化技术。     

PDM系统外围软件集成的设计与实现

PDM软件系统是目前国内外制造业广泛使用的企业软件平台。各种CAD工程软件是PDM软件平台的信息来源,因而PDM软件与CAD软件的集成是PDM软件系统能否成功的关键因素。本文叙述了PDM软件与CAD软件集成开发过程,总结了主要的开发方法及技术成果。     

加快建材行业发展的对策研究

建材工业近年来经过结构调整,取得长足发展,但个别行业装备落后、创新不强、存在落后产能等问题值得关注.当前要以走绿色增长之路,走创新发展之路为重点,谋划建材工业发展的保障措施,继续加快技术创新,推进结构调整；实施节能减排,推动可持续发展；实施名牌战略,提升品牌影响力；制定配套政策,加强资金支持；拓宽营销渠道,开拓市场空间...     

嵌入式电子飞行仪表系统(四)——软件结构的设计与实现(下)

3.图形显示的架构设计在嵌入式EFIS系统的应用开发过程中,摆在我们面前的问题有三个:(1)提高代码的编译效率,尽量缩小目标代码的大小;(2)提高代码的执行速度,在固定的时间和画面复杂度的范围内提高画面的更新速度;(3)保障系统的稳定性,防止资源泄漏等错误的发生。在整个系统的设计过程中,提高代码的编译效率,缩小目标代码的大小意味着在一定程度上对于系统软硬件资源的充分节省,对于实现系统实时和稳定均有一定的保证。便于错误的处理。提高代码的执行速度则意味高效快速地完成数据采集、处理、显示、存储等一系列繁杂的任务,EFIS本身对…     

嵌入式便携设备中电源管理的分析与研究

系统功耗是阻碍当今世界便携式电子产品发展的一个重要因素。降低系统功耗的核心是运用适当的电源管理(powermanagement)策略,关键是准确反映和利用系统状态信息和任务信息。本文从任务信息和系统状态两个角度,分析系统设备电源管理策略和方法,并提出一个基于最高决策的系统级电源管理模块构架。     

Qt/Embedded在嵌入式Linux系统中的应用

分析和讨论Qt／Embedded的主流版本3．x系列的底层实现技术;结合2．x版本系列和3．x版本系列,在两种不同的硬件平台(Intel PXA255开发系统与笔自行设计的Motorola MC9328 MXl开发系统)上的移植过程,讨论Qt／Embedded的底层设备接口与应用移植技术。