基于CAN/LIN总线的LED车灯控制、诊断及保护

目前LED(Light Emitting Diode发光半导体)车灯在汽车上的应用越来越广泛,控制逻辑及诊断要求也越来越复杂。传统的BCM(Body Control Module车身控制模块)点对点控制无法实现这种复杂的控制及诊断功能。文章提出一种基于CAN(Controller Area Network控制器局域网)/LIN(Local Interconnect Network本地互联网络)总线的车灯控制方法,这种方法使车灯可以实现复杂的控制及诊断功能,同时根据需求添加一些功能而不需要车身重新布线。仿真实验证明该方案不仅可以控制LED车灯的各种功能,还能进行故障诊断及系统保护。     

致密砂岩气藏地层水对含气性响应机理分析——以鄂尔多斯盆地杭锦旗地区下石盒子组气藏为例

鄂尔多斯盆地杭锦旗地区上古生界下二叠统下石盒子组1段致密砂岩储层具有较高的束缚水饱和度,且地层水矿化度差异性大,导致通过测井解释的含气饱和度与最终的测试结论不符,极大地制约了天然气的有效开发。前人对杭锦旗地区上古生界气水关系规律进行了一定的研究,取得了一些的认识,但绝大多数都是从储层物理属性出发,为此,通过对杭锦旗地区石盒子组1段地层水矿化度的差异性分析,结合测试资料和测井资料,采用体积模型对不同含气饱和度条件下的矿化度、地层温度变化和电阻率响应关系的理论影响进行分析,弄清了地层水性质对含气性响应的影响机理。研究结果表明：(1)以40 g/L为界,高矿化度地层水条件下测井识别气层的电阻率下限值较低矿化度地层水条件下的地层电阻率低;(2)地层水矿化度对地层水电阻率的影响大于地层温度的影响,含气饱和度越高(S_g> 60%),地层电阻率受地层水矿化度影响越大,因此利用测井进行含气性解释时应充分考虑地层水矿化度差异性对原状地层电阻率的影响。该结论对低孔低渗的致密气藏含气饱和度的准确计算可提供新的技术支持。