全文获取类型
收费全文 | 208篇 |
免费 | 21篇 |
国内免费 | 20篇 |
专业分类
电工技术 | 35篇 |
综合类 | 12篇 |
化学工业 | 36篇 |
金属工艺 | 23篇 |
机械仪表 | 17篇 |
建筑科学 | 4篇 |
能源动力 | 1篇 |
轻工业 | 4篇 |
水利工程 | 4篇 |
无线电 | 36篇 |
一般工业技术 | 12篇 |
冶金工业 | 25篇 |
原子能技术 | 7篇 |
自动化技术 | 33篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 10篇 |
2021年 | 7篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 13篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 9篇 |
2014年 | 8篇 |
2013年 | 8篇 |
2012年 | 19篇 |
2011年 | 4篇 |
2010年 | 16篇 |
2009年 | 9篇 |
2008年 | 8篇 |
2007年 | 21篇 |
2006年 | 23篇 |
2005年 | 15篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 7篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 1篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 1篇 |
排序方式: 共有249条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
柔性多状态开关(flexible multi-state switch,FMS)的控制策略是保证其高效可靠、灵活可控亟待解决的关键技术挑战。针对静止坐标系比例谐振调节器参数设计复杂且受电网频率扰动影响较大问题,提出了一种基于比例复数谐振(proportional complex resonant,PCR)控制器的柔性多状态开关改进控制方法。建立了静止坐标系下柔性多状态开关的数学模型,推导了静止坐标系与同步坐标系下控制策略的等效机理。为了保证柔性多状态开关实现多模式稳定运行,提出了整流侧和逆变侧变换器的灵活切换控制策略,并进行了详细分析。最终,通过Matlab/Simulink仿真软件搭建了柔性多状态开关的仿真模型,仿真结果验证了所提出控制策略可行性和有效性。 相似文献
2.
介绍了酶免工作站软件控制部分的分析和设计.按软件工程的设计思想,归纳出系统的对象,给出系统实现单文档多视和控制类的详细设计.并将一种改进的自适应遗传算法应用于系统执行效率的优化.此开发系统已投入实际试验,从实际使用的效果看,试验执行效率提高了69.9%,血样检测的准确率也达到了99.6%以上,因此,每台酶免仪每天可以多检测120个左右的血样,如果按照现在医院血液检测的指导价,每台酶免仪每年可为医院多创造150万人民币左右的利润. 相似文献
3.
4.
基于搜索历史的用户兴趣模型的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
提出了一种新的基于搜索历史的用户兴趣模型,目的是解决现有搜索引擎很难考虑用户兴趣来实现用户个性化搜索以及用户兴趣很难更新的问题。提出了基于搜索历史的用户兴趣的表达方法和自动隐式学习算法。全面地描述了用户兴趣模型的建立及通过自动隐式学习算法不断更新、优化模型的处理过程,并给出了对模型的评价标准。 相似文献
5.
研究了傅立叶变换、不变矩的原理及特点,提出基于幅值谱与不变矩的特征提取方法,并应用于中厚板的表面缺陷自动分类.从现场在线采集中厚板的表面图像,将每幅表面图像划分成128×128大小的子图像,对子图像进行傅立叶变换得到子图像的幅值谱,再对幅值谱图像求Hu不变矩,将不变矩作为特征量,通过这种方法提取的特征向量不仅具有平移、旋转不变性,并且具有抗噪、抑制光照不均的优点.将本文方法得到的特征量作为基于LVQ神经网络的分类器输入,对缺陷样本进行学习和分类,结果表明,这些特征量适用于中厚板表面缺陷的分类,识别率达81.5%. 相似文献
6.
经常有朋友问:“有的软件因为找不到一两个.dll(dynamic link libraris)文件或硬件找不到相应的驱动程序,竟拒绝工作。有什么好办法让它们重新运行吗?”我也总对他们说:“在百分之九十九的情况下,你把程序重新安装一次,必能运行得很好。”不过,在某些情况下,你即便是重新安装一次,系统仍报错找不到.dll文件,而且某些软件体积十分庞大,重新安装工程浩大,再加上如果软件安装程序或驱动程序不见了,更是苦不堪言。还好,我们有因特网。有了它,什么都能找到了。由于各公司网站体积都十分巨大,有时甚至还得依靠地图才能到达想去的地方。这可苦了那些英文不好且上网惜时如金的朋友们,所以笔者将相关程序的详细地址列出,望朋友们能用最快的时间找到自己想要的。 相似文献
7.
8.
基于分布式控制的航空发动机智能温度传感器 总被引:9,自引:2,他引:9
提出了一种基于分布式控制,用AD595和TMS320LF2407ADSP构成的航空发动机智能温度传感器。设计了热电偶测温电路、报警电路、显示电路接口并讨论了分布式控制的总线选择。用切比雪夫分段拟合的方法进行了热电偶的非线性校正。实验结果表明,该智能温度传感器结构简单、能够实时报警、准确度较高(相对误差小于1%),适用于航空发动机分布式控制系统。 相似文献
9.
10.