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成继东 《军民两用技术与产品》2015,(10)
随着我我国社会和经济的不断发展,我国的民航业业取得了举世瞩目的成就,安全作为空中交通管制的工作核心,日益受到人们的关注。人为因素作为影响空中交通管理安全以及运行品质的关键性因素,需要加强对其研究和分析,以进一步确保航运业的安全,促进其发展。本文从空中交通管制中人为因素的具体内容出发,详细探析了改善空中交通管制人为因素的管理的措施。 相似文献
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针对主变用电流互感器（CT）二次电流的减小,根据现场实际电流数据,判断出是由于CT一次接线压接错误形成一次附加回路造成的。应用电磁场理论详细分析了CT二次电流减小的根本原因,并根据变压器负荷,计算出在此附加回路影响下的主变保护差动回路电流,通过分析得到RCS-978稳态比率差动保护潜在误动的可能性。提出了更换CT时应注意变比与引线压接螺栓的对应关系、控制字与抬高差动启动门槛相配合的方案以避免保护误动,从而提高了主变保护的可靠性。 相似文献
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针对主变用电流互感器(CT)二次电流的减小,根据现场实际电流数据,判断出是由于CT一次接线压接错误形成一次附加回路造成的.应用电磁场理论详细分析了CT二次电流减小的根本原因,并根据变压器负荷,计算出在此附加回路影响下的主变保护差动回路电流,通过分析得到RCS-978稳态比率差动保护潜在误动的可能性.提出了更换CT时应注意变比与引线压接螺栓的对应关系、控制字与抬高差动启动门槛相配合的方案以避免保护误动,从而提高了主变保护的可靠性. 相似文献
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