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以中钛型含钛高炉渣、铬铁合金渣及废玻璃为原料,采用熔融法制备了CaO-MgO-Al2O3-SiO2(CMAS)系微晶玻璃,并通过差热分析(DTA)、X射线衍射仪(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)等手段分析了不同原料配比对微晶玻璃晶相和性能的影响,并确定了最优原料配比。结果表明:以中钛型含钛高炉渣、铬铁合金渣及废玻璃为原料,可以制备出主晶相为透辉石,次晶相为硅灰石的微晶玻璃;随着铬铁合金渣含量的增加,样品的玻璃化转变温度和晶化温度不断降低;当中钛型含钛高炉渣质量分数为25%,铬铁合金渣质量分数为15%,废玻璃质量分数为60%时,制得的微晶玻璃晶化度约54%,体积密度2.83 g/cm3,显微硬度为650.37 HV。 相似文献
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以青石粉为主要原料,采用熔融法制备了MgO-Al_2O_3-SiO_2(MAS)系堇青石基微晶玻璃,利用差示扫描量热分析仪(DSC)、X射线衍射仪(XRD)、扫描电镜(SEM)等手段分析了Fe_2O_3对MAS系堇青石基微晶玻璃晶化能力和晶体结构的影响。结果表明:以青石粉为主要原料可以制备出主晶相为堇青石、次晶相为顽火辉石的MAS系微晶玻璃;随着Fe_2O_3含量的增加,样品的玻璃化转变温度和晶化温度逐渐降低;且Fe_2O_3在玻璃相中的富集会促进堇青石相的析出;同时堇青石晶粒的长径比随着Fe_2O_3含量的增加而不断减小。 相似文献
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轨道交通的快速发展为民众的出行带来了极大的便利,为我国城市化进程提供了强有力的支撑.伴随轨道交通的迅猛发展,对于轨道交通无线通信系统也提出了更高的要求.轨道交通无线通信系统在轨道交通体系中扮演十分重要的角色,不仅有关轨道交通的运行与控制,还涉及到轨道交通的商业服务以及安全管理,因此保证轨道交通无线通讯系统的运行稳定及可... 相似文献
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根据GB 51348-2019《民用建筑电气设计标准》和GB 50016-2014《建筑设计防火规范》等国家现行规范及酒店管理公司的相关要求,从供配电系统、火灾自动报警系统方面探讨了五星级酒店电气设计,可为电气设计人员提供参考. 相似文献
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文章探究了以高炉渣与CRT玻璃(含铅)作为主要原料制备微晶玻璃的可行性,研究了最优原料配比,并分析确定了与之相对应的热处理制度。实验证明,在加入Ba O、Mg O、Al2O3、B2O3等试剂之后可以使基础玻璃发生晶化并在最优配比下可以制备出内部晶化良好的微晶玻璃。同时,实验分析了与该组配比相对应的热处理制度,确定其核化温度为780℃,核化时间为30 min,晶化温度为920℃,晶化时间为90 min。综合研究认为在添加改性剂的情况下,可以利用高炉渣和含铅玻璃制备得到性能优良的微晶玻璃。 相似文献
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轮胎是一种帘线增强橡胶复合材料结构,Gough刚度是表征轮胎侧向变形与磨耗的一个重要参数,但缺乏理论推导。本文基于高阶剪切复合材料梁理论,研究子午线轮胎带束层角度对轮胎侧向变形的影响及Gough刚度的理论基础。在Fiala横梁模型的基础上,将轮胎简化为弹性基础上的复合材料梁。胎侧及胎面胶简化为弹性基础,带束和胎体简化为复合材料梁。考虑高阶剪切位移场及帘线-橡胶材料的各向异性,利用虚功原理建立模型方程,得到了复合材料梁在侧向载荷作用下的小挠度理论解,与有限元结果和已有文献结果对比验证了其合理性。算例分析表明,当胎体等效梁结构的高宽比固定时,对应Gough刚度极大值带束角度是固定的;不同的帘线模量和橡胶模量也会对Gough刚度极大值所对应的带束角度产生不同的影响;带束层厚度对Gough刚度极大值对应的带束角度影响较小。根据Gough刚度极大值准则得到了不同高宽比下的轮胎最佳带束角度,利用实际轮胎解剖结构进行了验证。本文提出的模型为子午线轮胎带束角度优选和磨耗设计提供了理论指导。 相似文献
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对于埋深较浅的管道,管壁温度受地温影响不断发生改变,在土体的约束作用下导致管道内产生温度应力,温度应力过大则会对管道的正常投入使用产生影响。采用Ansys软件模拟的研究方法对管道外壁温度不断变化时管道内温度应力进行了分析。研究结果表明,埋地管道水平变形主要向两侧鼓胀,竖向变形主要沿管身向内收缩;温度变化对管道环向应力的影响不大,温度变化对管道轴向应力的影响较大。 相似文献
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