钢梁外包FRP混凝土抗弯承载力计算

目的研究一种简化处理的不同破坏形态下构件极限抗弯承载力的计算方法,以方便工程实际的应用.方法采用实用叠加方法对SRHC梁贴FRP的受力过程和破坏特征进行研究.根据中和轴到钢骨的截面距离不同,将受压区高度与钢骨上翼缘至混凝土受压边缘的距离进行比较,以此来确定FRP加固后梁在破坏时的不同抗弯承载力的适用公式.基于纤维模型法,对受弯钢梁外包混凝土贴FRP布构件进行非线性全过程分析.结果提出了受弯钢梁外包混凝土贴FRP布构件承载力计算公式.通过实例表明,FRP的加固层数是构件受力性能重要的影响参数,在相同的变形条件下,FRP层厚度增加,组合构件的承载能力也有所提高,最佳加固率在3层以内.构件的承载能力随着混凝土强度的提高而提高.结论笔者给出的计算公式克服了简单叠加法和一般叠加法在计算上的缺陷,计算简便,可用于工程实际和结构设计中.     

小进程也有大智慧

快速判断进程善恶 "进程"显示了所有当前正在运行的进程,包括应用程序、后台服务等.用户在任务管理器中可以看到进程的名称、类型、程序所在路径、CPU和内存占用值、磁盘读取与写入速度、网络流量使用状况等多种参数.当用户的电脑出现诸如程序未响应、CPU占用率过高等常见问题时,只需关闭未响应进程即可解决相应的问题.     

面向航空电子的分区操作系统

伴随新一代航空电子的综合化趋势,机载软件对机载操作系统提出新的要求.通过管理系统的软硬件资源,包括内存、CPU、通信等,机载操作系统将各类机载软件融合在同一个CPU上,实现综合化.该文给出一种面向航空电子的分区操作系统的实现框架,支持二级调度,对于各类机载软件实施分区调度,并且分区的运行互不干扰,保证了分区的安全性.     

冠军足球经理

《冠军足球经理》是ＳｐｏｒｔｓＩｎｔｅｒａｃｔｉｖｅ公司精心制作的足球经营类游戏,世纪雷神在众多玩家的期待下推出了他的最新中文版。《冠军足球经理》最新中文版新加入了世界各地的２６个联赛,增加了十余个新的地方。《冠军足球经理》系列最大的特点就是他的专业性和真实性了。超过５００００的球员,经理,教练的准确资料和数值评定,还有他们各自的球坛经历构成了一个庞大的资料库。另外游戏中所有的设定都是根据现实情况而设定的。各国的联赛起止日、杯赛的日程安排、各国转会市场的开启和截止日、三大杯赛的报名、球员的国籍限…     

雅巴克老城

雅巴克老城，虽历经千年风雨有些残破，但仍有着王国般的大气。那位生长才老城的美丽的维吾尔姑娘，又让我们惑到它的秀气。     

国外文摘选编

GJ-0101直齿轮动态油膜的形成及点蚀的研究 (Investigation on Dynamic Oil-filmformation and Pitting in Spur Gear) 作者进行了滚齿加工直齿轮的运转试验,测量了齿根应变和啮合齿之间的电阻。对于整齿数比的传动(如1/1)来说,在运行过程中,由于啮合齿的微观几何形状间的符合程度得到改善,弹性流体动力油膜迅速地形成。与整齿数比传动相比,证实了非整齿数比传动(如27/     

一种用于多端直流输电系统交流故障穿越的新型控制策略

针对传统的电压下垂控制用于多端直流输电系统中时直流电压和有功功率分配方面的不足,提出了一种新型的直流电压协调控制策略。该控制策略不仅可以保持直流电压恒定,而且能够依据不同的原则,精确调节传输到各个换流站的有功功率分配比例,而不依赖线路阻抗,从而有效提高多端直流输电系统的交流故障穿越能力。在交流故障期间,将这种新的控制策略对有功功率分配比例的快速调节,与一系列无需通信的交流故障穿越方法(如降压法、升频法和直流斩波器法)相结合,可以更加充分地利用有功功率,同时避免直流线路出现功率失衡的问题。基于PSCAD/EMTDC建立了一个五端柔性直流输电系统仿真模型,验证了不同程度交流故障下所提出控制策略的有效性。     

拉剪组合作用下平齐端板节点火灾行为的有限元分析

常温竖向荷载作用下平齐端板节点以承受剪力为主,高温下的大变形导致梁内产生巨大的悬链拉力,节点通常在拉剪共同作用下发生破坏。采用通用有限元软件ABAQUS建立平齐端板节点的三维实体分析模型,考虑材料的非线性及节点大变形的影响,模型建立了各部件间显式的接触关系。采用试验结果对模型进行验证分析,结果表明有限元方法可以准确地模拟出节点受力及变形,同时可以方便地得到节点整个破坏过程。螺栓受力分析表明,螺栓剪力越大则其极限抗拉承载力越小。对节点进行不同荷载组合的参数分析的结果表明：节点的临界温度随着拉力或剪力的增加而降低,且剪力的影响更为显著;在所研究的参数范围内,抗拉与抗剪相关承载力基本呈负的线性关系;增加端板厚度可以有效提高节点抗拉及抗剪承载力。     

节点刚度对多层钢框架静力性能的影响分析

由于缺乏计算理论和方法,大多数半刚性节点按刚性节点进行设计,与实际情况相差很大.介绍了实际工程中多层钢框架结构经常采用的半刚性连接形式;采用有限元分析的方法,将半刚性连接节点视为弹簧单元;通过通用有限元软件Ansys建立有限元模型进行计算分析,研究了节点刚度对多层钢框架结构变形和内力的影响.计算结果表明,采用了半刚性连接的钢框架结构,相对于理想刚接的情况,结构的内力和变形都有很大变化.在钢框架分析和设计中,应考虑半刚性节点的影响.